logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wibroakustyka, torowiska tramwajowe

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W pracy przedstawiono badania wibroakustyczne prowadzone w latach 1990 - 2010 na różnego typu konstrukcjach torowisk tramwajowych stosowanych w Polsce w dużych aglomeracjach miejskich. Badano poziom emisji hałasu jak i drgań do środowiska a następnie porównano konstrukcję torowisk przyjmując jako wskaźnik ich wibroaktywność.
Pracę wykonano w ramach projektu badawczegoRozpoznawcze badania wibroakustyczne torowisk tramwajowymi prowadzono w latach 1990 - 2010, w dużych aglomeracjach miejskich takich jak Bydgoszcz, Katowice, Kraków, Wrocław i Łódź. Miały one na celu porównanie różnego typu konstrukcji torowisk z punktu widzenia własności wibroakustycznych. W oparciu o pracę [1], w której przedstawione zostały typy stosowanych konstrukcji torowisk oraz podano zestawienie ilościowe poszczególnych typów torowisk w Polsce wyeliminowano z oceny wibroakustycznej torowiska, które stosowane są bardzo rzadko lub ich długości eksploatacyjne są szczątkowe w skali kraju.
Należą do nich:
• tor wydzielony na podkładach w ziemi rodzimej - 4 km w kraju, • tor wydzielony na ramie - 1 km w kraju, • tor na płytach betonowych 2x4m. -14.73 km w kraju, • tor w jezdni na podbudowie betonowej (HALPOL) - 0.4 km w kraju, • tor na podkładach drewnianych (HALPOL) - 2.8 km, Do oceny wytypowano torowiska, których długości eksploatacyjne są znaczne oraz torowiska o niewielkich długościach eksploatacyjnych, które rokują podwyższoną trwałość oraz korzystny wpływ na ochronę środowiska ze względu na hałas i drgania. (...)

Artykuł zawiera 24913 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Aluplast wynajmuje powierzchnię w Logicor Poznań

Aluplast wynajmuje powierzchnię w Logicor Poznań

Aluplast podpisał umowę najmu 10 000 m kw. powierzchni magazynowo-przemysłowej w centrum dystrybucyjnym Logicor Poznań...

MAN wozi świąteczną atmosferę

MAN wozi świąteczną atmosferę

 Czerwony ciągnik siodłowy MAN TGX 18.440 BLS 4x2 EfficientLine2 z kolorową naczepą przemierza w styczniu...

North-West Logistic Park w rękach amerykańskiego inwestora

North-West Logistic Park w rękach amerykańskiego inwestora

Amerykański inwestor Exeter Property Group zawarł finalną umowę kupna centrum magazynowo-produkcyjnego North-West Logistic Park w...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj