Zaloguj się

Systemy radiowe zapewniające komfort pasażerom i bezpieczeństwo sterowania ruchem kolejowym

W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania współczesnych systemów łączności dla potrzeb kolei.
Artykuł prezentuje rozwiązania wprowadzone w światowym transporcie kolejowym, jak również propozycje wykorzystania środków łączności bezprzewodowej w usługach dla pasażerów jak i w sterowaniu ruchem kolejowym.


Szybki rozwój cywilizacyjny, globalizacja, spowodowały potrzebę coraz większego dostępu do technologii bezprzewodowych. Internet w domu to dziś codzienność. Producenci specjalizowanego sprzętu telekomunikacyjnego stają przed wielkim wyzwaniem, jakim jest stworzenie technologii i wdrożenie jej dla mobilnego użytkownika jakim jest kolej.
Wszystkie opracowania i wdrożenia w tej dziedzinie zmierzają do ujednolicenia standardów oraz integracji sprzętowo usługowej.
Wprowadzenie technologii opartej o standard GSM-R na kolei doprowadziło do integracji w jednym systemie zarówno usług głosowych jak i transmisji danych dla potrzeb prowadzenia i sterowania ruchem. Niewątpliwą zaletą standardu GSM-R jest także możliwość współpracy w zakresie usług głosowych dla pasażerów z GSM. O ile GSM-R zapewnia odpowiedni poziom usług dla potrzeb bezpieczeństwa i niezawodności systemów sterowania to niestety wraz ze wzrostem wymagań odnośnie usług transmisji danych na potrzeby pasażerów (np.: dostęp do Internetu, VoiP) nie jest w stanie sprostać tym wymaganiom.
Dodatkowo dla GSM-R, gdy pociąg przekracza prędkość 250 kilometrów na godzinę, użytkownicy przechodzą przez wiele komórek w bardzo krótkim czasie. Powoduje to zaniki w transmisji sygnału na poziomie 300 Hz. O ile zanik ten jest mało odczuwalny dla prowadzenia rozmów, to podczas transmisji danych powoduje bardzo dużą utratę pasma. (...)

Artykuł zawiera 19886 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany w czwartek, 04 kwiecień 2013 23:40
Zaloguj się by skomentować