logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Transport, critical infrastructure, risk, threat emergency, regulation, protection

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Risk assessment and management is actual topic in all fields of life. Railway transport as an important sub-sector of critical infrastructure has very evident particularities. This paper is dealing with application of various methods adopted from other fields (especially chemical industry) and using these methods in railway transport. The aim of the risk assessment methods implementation is increasing safety and security level in technical as well as in organizational sphere.
The correct use of selected methods brings specific contributions in the field of property, natural environment and especially human life and health protection. The authors are also concentrating on actually the most important sphere of applying the Common Safety Method in real operation conditions of the railway companies in Slovakia.
METÓDY RIADENIA RIZÍK V ŽELEZNIČNEJ KRITICKEJ INFRAŠTRUKTÚRE
Abstrakt
Posudzovanie a riadenie rizík sa stalo aktuálnou témou vo všetkých oblastiach. Železničná doprava ako významná súčasť kritickej infraštruktúry má veľmi zreteľné špecifiká. Autori v článku popisujú svoje skúsenosti s aplikáciou rôznych metód prevzatých z iných oblastí (najmä chemického priemyslu) a použitie týchto metód v železničnej doprave. Cieľom implementácie metód na posudzovanie rizika je zvýšenie úrovne bezpečnosti ako v technickej tak aj organizačnej oblasti.
Správne použitie vybraných metód prinesie konkrétne prínosy v oblasti ochrany majetku, ochrany životného prostredia a hlavne v oblasti ochrany života a zdravia ľudí. Autori v článku zameriavajú pozornosť na aktuálne najdôležitejšiu oblasť aplikácie Spoločnej bezpečnostnej metódy v reálnych prevádzkových pomeroch v železničných spoločnostiach Slovenskej republiky
1. INTRODUCTION
Risk assessment in technical systems is getting in the forefront of interest of scientists and experts. In the past attention was paid especially to technical safety, today also the processes of organizational and personal security are optimized. Risk assessment in railway transport is closely connected with solution of tasks of critical infrastructure in sector transportation.
Knowledge base is continuously changing, e.g. in year 2008 some trains, selected railway stations, selected bridges and tunnels were considered to be the elements of the critical infrastructure. Today, within the process of defining sector and cross- sector criterions with quantification of financial demands on state budget, these opinions are changing. (...)

Artykuł zawiera 20886 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Od czerwca do końca sierpnia 2017 roku z usług PKP Intercity skorzystało o ponad 1,3...

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

menadżer zespołu w dziale handlowym

szukam pracowników

2017-09-22


specjalista ds. zakupów i sprzedaży

szukam pracowników

2017-09-22

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj