logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Bezpieczeństwo manewrów krytycznych kontenerowca o maksymalnych wymiarach z wykorzystaniem sieci bayesowskich

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Rosnący popyt na przewozy towarów kontenerami wymusza na armatorach budowę statków o większej ładowności. Powoduje to, że porty nieprzystosowane do obsługi dużych statków zmuszone są do modernizacji infrastruktury portowej, budowy nowych nabrzeży, pogłębiania torów podejściowych, kanałów i basenów portowych. Określany jest zakres przebudowy, wielkość maksymalnego statku, jaki będzie mógł zawijać do portu, okno dopuszczalnych warunków pogodowych i wymagana moc holowników portowych.

Najtrudniejsze zadanie stanowi zapewnienie odpowiedniej przestrzeni do wykonywania manewrów statku wewnątrz portu, przede wszystkim akwenów o rozmiarach umożliwiających obracanie statku. Uwzględnia się przy tym procedury manewrowe obracania statku z wykorzystaniem obrotnic i basenów portowych sąsiadujących z obrotnicą. Do weryfikacji założeń projektowych w odniesieniu do przebudowy i powiększenia przestrzeni manewrowej stosuje się symulację komputerową. Decyzje dotyczące przebudowy podejmuje się w oparciu o ocenę bezpieczeństwa statku o maksymalnych parametrach dla zaprojektowanej infrastruktury.

W artykule zaproponowano ocenę bezpieczeństwa manewrów krytycznych - decydujących o sukcesie operacji portowych statku maksymalnego, w oparciu o analizę ryzyka z wykorzystaniem sieci bayesowskich. Sieć bayesowską i bayesowskie diagramy wpływu wykorzystywane do oceny ryzyka przedstawiono na przykładzie Portu Gdynia. Obecnie do portu w Gdyni mogą być wprowadzane jednostki o długości nieprzekraczającej 280 m i zanurzeniu nie większym niż 13 m. Armatorzy operujący na Bałtyku planują wprowadzenie do eksploatacji większej niż obecnie liczby statków o wymiarach przekraczających parametry statku maksymalnego dla tego portu. Zmusza to Zarząd Morskiego Portu Gdynia do rozważenia modernizacji posiadanej infrastruktury.

Ostatnio zmieniany poniedziałek, 21 lipiec 2014 04:54

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowy oddział Dachser w Austrii

Nowy oddział Dachser w Austrii

Dachser, jeden z wiodących operatorów logistycznych na świecie, buduje nowy oddział w miejscowości Stans położonej...

DTW Logistics podsumowuje roczną działalność oddziału w Będzinie

DTW Logistics podsumowuje roczną działalność oddziału w Będzinie

DTW Logistics, polski operator logistyczny specjalizujący się w logistyce kontraktowej, transporcie i spedycji międzynarodowej, podsumował...

Druga edycja konferencji eDelivery już wkrótce!

Druga edycja konferencji eDelivery już wkrótce!

eDelivery 2017 to już druga edycja konferencji o posprzedażowej obsłudze klienta w e-commerce. Przeznaczona jest...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj