logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Analiza oceny niezawodności eksploatacyjnej autostradowego systemu poboru opłat

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W związku z wprowadzeniem od 1 lipca 2011 roku elektronicznego systemu poboru opłat na polskich drogach w postaci Krajowego Systemu Poboru Opłat, istnieje problem racjonalnej realizacji procesu eksploatacji tego systemu ze względu na jego strukturę. System ten cały czas posiada strukturę mieszaną w postaci elektronicznego i manualnego systemu poboru opłat co powoduje trudność w zapewnieniu ciągłości usługi transportowej odpowiedniej jakości obsługi użytkowników tego systemu. Każdy przestój systemu lub jego nieprawidłowe działanie, generuje dodatkowe koszty czasu podróży wraz ze społecznymi kosztami zanieczyszczenia środowiska. W związku z powyższym przedstawiona w pracy i bardziej szczegółowa analiza zagadnienia oceny niezawodności eksploatacyjnej autostradowych systemów poboru opłat stosowanych na polskich drogach wydaje się być celowa z punktu widzenia propozycji zastosowania skutecznych metod poprawy eksploatacji tych systemów.
Niniejszy artykuł jest kontynuacją pracy [7] w której przedstawiono nowe pojęcie niezawodności eksploatacyjnej w aspekcie autostradowego systemu poboru opłat wraz z ogólną metodologią oceny niezawodności eksploatacyjnej analizowanego systemu.
2. METODA OCENY NIEZAWODNOŚCI EKSPLOATACYJNEJ AUTOSTRADOWEGO SYSTEMU POBORU
OPŁAT
Zastosowana metoda oceny niezawodności eksploatacyjnej umożliwia w rezultacie uzyskać informacje dotyczące zachowania się obiektów technicznych oraz ocenić jakość obsługi użytkowników systemu podczas eksploatacji autostradowego systemu poboru opłat MSP (Manualny System Poboru Opłat). Ze względu na fakt, iż w dokonanym przez autora przeglądzie literatury nie natrafiono na publikacje bezpośrednio związane z opracowaniami dotyczącymi analizy niezawodności eksploatacyjnej w odniesieniu do systemów MSP, w pracy przedstawiono próbę nowego podejścia do oceny niezawodności eksploatacyjnej analizowanego systemu, z uwzględnieniem nie tylko wymogów ogólnej teorii eksploatacji ale także specyficznych warunków procesu eksploatacji systemu, umożliwiającej uzyskanie wskaźników eksploatacyjnych i niezawodnościowych. Otrzymane wskaźniki umożliwiają dokonania oceny analizowanego systemu co pozwoli na dobór strategii eksploatacyjnej tak, by spełniały one minimalne wymagania w zakresie niezawodności i dostępności określone w standardach oraz przepisach normatywnych wraz z wymaganą jakością obsługi użytkowników autostradowego systemu poboru opłat [1], [2], [3]. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia…

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia wydajnych rozwiązań do pakowania

Firmy UPS i Sealed Air Corporation poinformowały o nawiązaniu strategicznej współpracy, dzięki której sprzedawcy detaliczni,...

Dachser pomaga walczyć z suszą w Indiach

Dachser pomaga walczyć z suszą w Indiach

W obliczu jednej z największych od dziesięcioleci susz w środkowych Indiach międzynarodowy operator logistyczny Dachser...

Nowe badanie Della i Intela wskazuje najważniejsze trendy technologiczne, które…

Nowe badanie Della i Intela wskazuje najważniejsze trendy technologiczne, które kształtują miejsca pracy

Firma Dell zaprezentowała wyniki badania Future Workforce Study, przeprowadzonego w Europie i RPA na zlecenie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj