logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Komputerowa analiza hałasu drogowego z uwzględnieniem rożnych metod obliczeniowych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Hałas drogowy staje się głównym czynnikiem degradującym środowisko, przy czym zasięg jego oddziaływania jest coraz większy w związku z ciągłym rozwojem transportu samochodowego. Obowiązek monitorowania stanu akustycznego na obszarach komunikacyjnych oraz konieczność poszukiwania nowych sposobów redukcji hałasu komunikacyjnego [4-7] wymaga opracowania skutecznych metod jego analizy i oceny. Modele obliczeniowe stanowią podstawowe uzupełnienie badań pomiarowych i są niezastąpione w procesach projektowania inwestycji transportowych. Są również wykorzystywane przy opracowywaniu prognoz klimatu akustycznego na obszarach komunikacyjnych przy uwzględnieniu zmian różnych czynników, np. zmian natężenia ruchu. Obecnie w Unii Europejskiej zalecane są metody przejściowe obliczania hałasu komunikacyjnego.
Dopuszcza się możliwość stosowania własnej metody w danym kraju pod warunkiem, że jest ona zgodna z założeniami głównej dyrektywy Parlamentu Europejskiego dotyczącej oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku [5]. Etap przejściowy ma trwać do momentu opracowania wspólnego metody. Na świecie stosuje się bardzo różne standardy obliczeniowe wykorzystujące do analizy różne parametry i wskaźniki oceny hałasu oraz w różny sposób opisujące zjawiska propagacji fal akustycznych w środowisku. W niniejszym artykule omówiono problematykę modelowania hałasu drogowego przy uwzględnieniu podstawowych aktów prawnych obowiązujących w Polsce i Unii Europejskiej. Dokonano analizy porównawczej metod obliczeniowych zalecanych jako główne do stosowania na obszarach krajów Unii Europejskiej. W tym celu zbudowano model geometryczno-akustyczny drogowego obszaru komunikacyjnego z uwzględnieniem elementów infrastruktury drogowej oraz podstawowych parametrów ruchowych i eksploatacyjnych pojazdów drogowych. Dla wykazania różnic pomiędzy poszczególnymi algorytmami, w I etapie badań dokonano obliczeń głównego wskaźnika poziomu hałasu komunikacyjnego zalecanego w dyrektywie [5] uwzględniając różne odległości od źródła dźwięku. (...)

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Ostatnia szansa na listopadowe szkolenia o kodach kreskowych i etykiecie…

Ostatnia szansa na listopadowe szkolenia o kodach kreskowych i etykiecie logistycznej

Fundacja GS1 Polska serdecznie zaprasza do udziału w wyjątkowych szkoleniach stacjonarnych, przygotowanych na podstawie najlepszych...

150 pojazdów MAN w barwach Sachs Trans

150 pojazdów MAN w barwach Sachs Trans

2 listopada 2017 r., w siedzibie firmy Sachs Trans w Radlinie koło Wodzisławia Śląskiego, miało...

Solaris dostarcza pierwszy przegubowy autobus elektryczny do stolicy

Solaris dostarcza pierwszy przegubowy autobus elektryczny do stolicy

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie otrzymały właśnie w dzierżawę autobus elektryczny o długości 18 metrów...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj