Logo
Wydrukuj tę stronę

Wymogi prawne związane z zawodem drogowego w świetle nowych przepisów

Nowe rozporządzenia dotyczące transportu drogowego, a zwłaszcza wykonywania zawodu przewoźnika zmieniły rzeczywistość, jeśli chodzi o rynek usług przewozowych nie tylko w Polsce. Wprowadzone zmiany mają na celu podniesienie poziomu kwalifikacji zawodowych przewoźników, umożliwienie konkurowania pomiędzy firmami opartego na uczciwych zasadach oraz poprawę świadczonych usług. Najistotniejsze kwestie dotyczą m.in. rodzaju uprawnień wymaganych od przedsiębiorcy wykonującego transport drogowy, wprowadzenia osoby zarządzającej transportem, konieczności legitymowania się dobrą reputacją, posiadania siedziby i bazy eksploatacyjnej.
Wymagania stawiane przewoźnikom
Parlament Europejski 21 października 2009 roku uchwalił trzy rozporządzenia tzw. pakiet drogowy:
• Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 ustanawiające wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego i uchylające dyrektywę Rady 96/26/WE, • Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1072/2009 dotyczące wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych, • Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady WE nr 1073-2009 w sprawie ogólnych zasad dostępu do międzynarodowego rynku usług autokarowych i autobusowych.
Rozporządzenia te mają ogromne znaczenie jeśli chodzi o przyszłość transportu drogowego. Weszły w życie z dniem 4 grudnia 2011 roku. Nowe przepisy zostały opublikowane w formie rozporządzeń wspólnotowych, a regulacje w nich zawarte są stosowane wprost (obowiązują bezpośrednio i jednakowo w każdym państwie członkowskim Unii Europejskie). Kraje członkowskie nie muszą dokonywać zmian w prawie, rozporządzenia dają możliwość wprowadzenia dodatkowych uregulowań prawnych przez wewnętrzne przepisy Państw Członkowskich np. zmiany ustawowe.
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 reguluje dostęp do zawodu przewoźnika drogowego i wykonywanie tego zawodu, i ma zastosowanie do wszystkich przedsiębiorców, którzy mają swoją siedzibę we Wspólnocie i wykonują zawód przewoźnika (artykuł 1 rozporządzenia).
Przedsiębiorca wykonujący zawód przewoźnika drogowego musi spełnić następujące wymogi3:
• posiadać rzeczywistą i stałą siedzibę w jednym z państw członkowskich (art.5), • cieszyć się dobrą reputacją (art.6 i art.19), • posiadać odpowiednią zdolność finansową (art.7 i art.20) (...)
© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny