logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wybrane aspekty warunkujące rozwój lądowo-morskich intermodalnych łańcuchów transportowych w Europie Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Celem publikacji jest wskazanie kierunków rozwoju technik transportu, przeładunku i składowania ładunków w europejskim systemie transportu oraz preferowanych lądowo-morskich intermodalnych łańcuchów transportowych w zintegrowanych gałęziowo systemach transportu, a także określenie warunków jakie muszą być spełnione, aby tradycyjne łańcuchy transportu zostały zastąpione intermodalnymi.

Transport ładunków, jak również pozostałe czynności realizowane w procesach transportu możliwe są dzięki zastosowaniu określonych rozwiązań technicznych w zakresie budowy i eksploatacji środków transportu, magazynów, urządzeń przeładunkowych i infrastruktury transportu. Rozwiązania techniczne w połączeniu z organizacyjnymi, handlowymi i eksploatacyjnymi tworzą proces transportowy, przyjmujący często formę stałych łańcuchów transportowych. W europejskim systemie transportu wyróżniamy lądowe i lądowo-morskie, tradycyjne i intermodalne łańcuchy transportowe. Te ostatnie wykorzystują techniki transportu intermodalnego i kombinowanego a ładunek jest przemieszczany w intermodalnych jednostkach transportowych (ITU). Organizatorami tego typu łańcuchów są operatorzy transportu multimodalnego. W Europie następuje ciągły wzrost przewozu ładunków w systemie multimodalnym.

W materiale zaprezentowano szereg wniosków będących pokłosiem wcześniejszych doświadczeń zawodowych autora i przeprowadzonych badań, zrealizowanych w ramach projektu badawczego finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju "Badanie i modelowanie zintegrowanego gałęziowo systemu transportowego w regionie zachodniopomorskim ze szczególnym uwzględnieniem Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego Północ - Południe" realizowanego przez pracowników Zakładu Organizacji i Zarządzania Akademii Morskiej w Szczecinie pod kierownictwem dr hab. Czesławy Christowej, prof. AM w Szczecinie.

Techniczne, organizacyjne i handlowe aspekty warunkujące rozwój lądowomorskich intermodalnych łańcuchów transportowych
Techniczne rozwiązania w zakresie przemieszczania, przeładunku i składowania zależą od rodzaju ładunku, jak i sposobu jego transportu. Przykładem możliwych rozwiązań procesów dostaw może być przewóz wina. W przypadku wewnętrznych dostaw europejskich jego transport realizowany jest przede wszystkim samochodami ciężarowymi, gdzie załadunek wina butelkowanego w skrzynkach lub kartonach następuje w miejscu nadania, a wyładunek w miejscu dostawy końcowej za pomocą wózków widłowych z/do magazynu poprzez rampy załadunkowe i wyładunkowe. Przewóz w tej formie klasyfikuje wino jako ładunek drobnicowy. (...)

Ostatnio zmieniany czwartek, 05 grudzień 2013 12:58

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Świąteczny szczyt paczkowy

Świąteczny szczyt paczkowy

Na rynku kurierskim rozpoczął się świąteczny szczyt paczkowy. Rośnie liczba zamówień w sklepach internetowych i...

Nowe centrum logistyczne DSV w Pradze

Nowe centrum logistyczne DSV w Pradze

Pod koniec października br. DSV oficjalnie zainaugurowało nowy obiekt w Pradze o powierzchni 23 tys....

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia…

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia wydajnych rozwiązań do pakowania

Firmy UPS i Sealed Air Corporation poinformowały o nawiązaniu strategicznej współpracy, dzięki której sprzedawcy detaliczni,...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj