logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Rola regulatora europejskiego i krajowego w zapewnieniu praw pasażerów niepełnosprawnych w transporcie Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Celem artykułu jest zaprezentowanie i ocena zakresu i narzędzi regulacji stosowanych w zapewnieniu praw pasażerów niepełnosprawnych do realizacji codziennej mobilności. Powszechnie wiadomo, że transport jest czynnikiem warunkującym codzienną aktywność każdego człowieka, zarówno w sferze gospodarczej jak i społecznej.

Dostęp do usług transportowych dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych to nie tylko warunek możliwości realizacji ich podstawowych funkcji życiowych (nauka, praca itp.), ale także umożliwienie niepełnosprawnym uczestnictwa w różnych formach życia współczesnych społeczeństw, a więc aktywnego udziału w takich sferach życia, których uczestnikami są osoby pełnosprawne jak: sport, rekreacja, kultura, aktywność polityczna czy społeczna. Zapewnienie realizacji praw pasażerów niepełnosprawnych w transporcie to niezbędny warunek ich pełnej integracji społecznej. Warto bowiem przypomnieć, że transport ma także ważny wymiar społeczny i integracyjny. Dostępność usług transportu dla osób niepełnosprawnych oznacza w praktyce zwiększenie ich możliwości życiowych.

W Polsce brak było do niedawna właściwych regulacji w tej sferze usług, chociaż od kilkudziesięciu lat systematycznie, aczkolwiek powoli wdrażano rozwiązania w systemie transportowym poprawiające warunki mobilności osób niepełnosprawnych. Dopiero jednak przystąpienie Polski do Unii Europejskiej w 2004 roku spowodowało konieczność wdrożenia do polskiego prawodawstwa regulacji wypracowanych przez to ugrupowanie. W Unii Europejskiej sukcesywnie wdrażana jest polityka ochrony praw pasażerów, w tym zapewnienia realizacji praw pasażerów niepełnosprawnych na rzecz osiągnięcia celu wspólnotowej polityki transportowej jakim jest „mobilność dla wszystkich”.
W referacie zostanie przedstawiona rola regulatora europejskiego, jakim jest w zakresie praw pasażerów, w tym pasażerów niepełnosprawnych, Komisja i Parlament Europejski. Implikacja w polskim prawie standardów europejskich w zakresie praw pasażerów niepełnosprawnych zaowocowała powstaniem i funkcjonowaniem krajowych regulatorów tych praw, których funkcje i zakres kompetencji zostanie przeanalizowany w aspekcie ich skuteczności w zapewnieniu obsługi transportowej osób niepełnosprawnych i respektowania praw tej grupy pasażerów.

Artykuł zawiera 36610 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany czwartek, 20 sierpień 2015 13:26
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Reaktywowane PUTy znowu naprawiają tabor PKP CARGO

Reaktywowane PUTy znowu naprawiają tabor PKP CARGO

Przeznaczone do likwidacji przez poprzedni Zarząd PKP CARGO punkty utrzymania taboru (PUT) w Południowym Zakładzie...

Kuehne + Nagel kontynuuje rozwój platformy logistycznej dla sektora farmaceutycznego…

Kuehne + Nagel kontynuuje rozwój platformy logistycznej dla sektora farmaceutycznego i opieki zdrowotnej

W całym zakresie działalności i w każdym regionie na świecie Kuehne + Nagel skupia się...

Pociągiem PKP Intercity na Wielkanoc

Pociągiem PKP Intercity na Wielkanoc

Osoby, które podczas wielkanocnych wyjazdów postawią na podróż pociągiem PKP Intercity, już teraz powinni zaplanować...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj