logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Koszty zewnętrzne transportu lotniczego Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

W ciągu ostatniej dekady obserwuje się bardzo dynamiczny wzrost sektora przewozów lotniczych. W okresie 2002-2012 podwoiła się liczba operacji lotniczych, a wzrost liczby przewiezionych pasażerów był niemal czterokrotny.

Mimo tak dużej dynamiki wzrostu rynek transportu lotniczego w Polsce jest niedojrzały i posiada duży potencjał do dalszego rozwoju. Mieszkaniec Europy Zachodniej odbywa średnio 2,5 podróży lotniczych w ciągu roku podczas gdy statystyczny Polak 1,5. Prognozuje się, że w następnych dekadach liczba operacji lotniczych w Polsce będzie wzrastać średnio o 2% rocznie, a liczba pasażerów średnio o 6%.

Zwiększone potrzeby przewozowe wymagają rozbudowy istniejącej infrastruktury lotniskowej i uzupełnienia systemu portów lotniczych w Polsce o kolejne lotniska. Samorządy czynią starania o wykorzystanie lokalnych lotnisk i lądowisk nie tylko do celów cywilno-sportowych, ale także biznesowych. Rozwój infrastruktury transportu lotniczego i stymulowanie liczby przewozów lotniczych jest słusznym kierunkiem w kontekście zwiększenia dostępności transportowej i wzmacniania szans rozwojowych ośrodków regionalnych i subregionalnych. Jednakże aby rozwój ten odbywał się w sposób zrównoważony, strategia rozwoju sektora transportu lotniczego powinna uwzględniać wszelkie korzyści i koszty ponoszone zarówno przez bezpośrednich użytkowników, jak i społeczeństwo.

Badania nad efektami zewnętrznymi transportu lotniczego stanowią element analiz kosztów zewnętrznych generowanych przez cały sektor transportu, a także stanowią główny cel opracowań naukowych. Celem artykułu jest scharakteryzowanie kosztów zewnętrznych transportu lotniczego ze szczególnym uwzględnieniem hałasu lotniczego i zanieczyszczenia powietrza przez środki transportu lotniczego, odniesienie tych informacji do rynku transportu lotniczego w Polsce oraz oszacowanie poziomu kosztów zewnętrznych hałasu. W pierwszej części artykułu przedstawiono zagadnienie kosztów zewnętrznych transportu lotniczego. Następnie dokonano przeglądu metod ich szacowania oraz podjęto próbę odniesienia tych informacji do rynku transportu lotniczego w Polsce na przykładzie portu lotniczego w Warszawie. Na końcu artykułu sformułowano wnioski.

Artykuł zawiera 30700 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany środa, 09 wrzesień 2015 12:38
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Ekol Logistics otwiera spółkę w Słowenii

Ekol Logistics otwiera spółkę w Słowenii

Realizując strategie osiągnięcia pozycji jednego z wiodących operatorów logistycznych w Europie, posiadającego własne zasoby, w...

IVECO zdobyło dwie nowe nagrody „Sustainable Truck of the Year…

IVECO zdobyło dwie nowe nagrody „Sustainable Truck of the Year 2017”

Nagroda została przyznana za Daily Electric w kategorii VAN oraz za Eurocargo CNG w kategorii...

Projekt Sarpsborg

Projekt Sarpsborg

Stalowa kładka pieszo-rowerowa, dostarczona przez Scandinavian Express, połączy dzielnicę domków jednorodzinnych nad rzeką Glomma w...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj