logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wybrane aspekty wielokryterialnej oceny doboru środków transportowych w systemach dystrybucji pojazdów Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Pojęcie dystrybucji ma swoje zastosowanie w wielu branżach. Jednym z obszarów badań dystrybucji jest dystrybucja pojazdów. Branża samochodowa dzieli się na dwa segmenty: niezależny (Independent Aftermarket - IAM) i koncernów samochodowych (Vehicle Manufacturers - VM). Pierwszy segment tworzą producenci części samochodowych i urządzeń warsztatowych, ich dystrybutorzy oraz niezależne warsztaty, natomiast drugi segment tworzą koncerny samochodowe wraz z firmami powiązanymi, jak np. dealerzy samochodowi. Problematyka zagadnienia systemu dystrybucji pojazdów opiera się na funkcjonowaniu segmentu drugiego.


Bez względu na lokalizację zakładów produkcyjnych cechą charakterystyczną branży motoryzacyjnej jest potrzeba dystrybucji i transportu wyprodukowanych pojazdów od producenta do odbiorcy. Realia branży i rynku powodują, iż pomiędzy pierwszym a ostatnim podmiotem muszą istnieć podmioty pośrednie, bez których nie udałoby się prawidłowo wykonać tegoż procesu. Dlatego też podstawowymi ogniwami zidentyfikowanymi w systemie dystrybucji pojazdów są: producent, importer, dealer oraz odbiorca.

Producenci pojazdów - produkują pojazdy o zadanych parametrach technicznych.

Importerzy - przedstawiciele producentów danych marek pojazdów w kraju, w ich imieniu dokonują sprzedaży pojazdów do sieci dealerskiej.

Dealerzy - podmioty, które zaopatrując się od importerów dokonują bezpośredniej sprzedaży do Odbiorców.

Odbiorcy - nabywcy docelowi, użytkownicy pojazdów.

W systemach dystrybucji pojazdów, bez względu na to, ilu występuje pośredników na drodze przepływu wyrobu gotowego od producenta do finalnego odbiorcy zawsze mamy do czynienia z wielopoziomową strukturą. Nie ma sytuacji, by producent bezpośrednio sprzedawał pojazdy użytkownikom. Może zdarzyć się, że niektóre poziomy mogą być pominięte, np. dealerzy. W takiej sytuacji importerzy dokonują sprzedaży bezpośredniej do odbiorców.

Artykuł zawiera 26000 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany piątek, 13 styczeń 2017 15:30

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Reaktywowane PUTy znowu naprawiają tabor PKP CARGO

Reaktywowane PUTy znowu naprawiają tabor PKP CARGO

Przeznaczone do likwidacji przez poprzedni Zarząd PKP CARGO punkty utrzymania taboru (PUT) w Południowym Zakładzie...

Kuehne + Nagel kontynuuje rozwój platformy logistycznej dla sektora farmaceutycznego…

Kuehne + Nagel kontynuuje rozwój platformy logistycznej dla sektora farmaceutycznego i opieki zdrowotnej

W całym zakresie działalności i w każdym regionie na świecie Kuehne + Nagel skupia się...

Pociągiem PKP Intercity na Wielkanoc

Pociągiem PKP Intercity na Wielkanoc

Osoby, które podczas wielkanocnych wyjazdów postawią na podróż pociągiem PKP Intercity, już teraz powinni zaplanować...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj