Zaloguj się

WIEDZA: transport i spedycja

Zielona logistyka łańcucha dostaw

McKinsey wskazuje, że w 2021 r. inicjatywy biznesowe w celu przeniesienia produkcji bliżej klienta końcowego podejmowało jedynie około 17% największych firm, ale już w 2022 roku odsetek ten wynosił 42%. W ubiegłym roku opisywany trend był podtrzymany między innymi ze względu na inflację oraz niestabilną sytuację geopolityczną. Tylko na terenie Unii Europejskiej w swoich strategiach zaopatrzenia 47% nabywców zwiększyło nearshoring, 22% reshoring – przenoszenie produkcji do kraju macierzystego – a 31% udział obu podejść. Biorąc pod uwagę, że sytuacja makroekonomiczna nadal jest niepewna, można przypuszczać, że w najbliższym czasie firmy utrzymają obecną politykę związaną z łańcuchem dostaw.

Wyzwania łańcucha dostaw. Co przyniesie przyszłość dla logistyki magazynowej?

Dla logistyki magazynowej koniecznością staje się sprawne zarządzanie całością zintegrowanych procesów magazynowych: manualnych, półautomatycznych i zautomatyzowanych/zrobotyzowanych. A zatem coraz ważniejsze stają się funkcjonalności i technologie, które zapewniają zdolność do integracji pracy ludzi, maszyn i systemów IT w oparciu o automatyczną wymianę informacji w czasie rzeczywistym. Co przyniesie przyszłość dla logistyki magazynowej? Komentarza udziela Andrzej Bobiński, Prezes Zarządu Logifact-Systems

CEVA Logistics wyłącznym partnerem łańcucha dostaw Flying Tiger Copenhagen

CEVA Logistics rozpoczęła współpracę z Flying Tiger Copenhagen, znaną na świecie siecią detaliczną, która słynie z oryginalnego i innowacyjnego asortymentu.  CEVA została wyłącznym dostawcą usług logistycznych w transporcie drogowym w  Wielkiej Brytanii. Dla obu firm to strategiczne partnerstwo jest ważnym krokiem w rozwoju wyjątkowej jakości usług i produktów dla klientów.

Czy friendshoring to nowy sposób myślenia o globalnej produkcji?

Obostrzenia wprowadzone na świecie po wybuchu pandemii zachwiały światowymi łańcuchami dostaw. Zamknięte fabryki, lockdown, ograniczenia w transporcie doprowadziły do ograniczonej podaży produktów wykorzystywanych w branżach farmaceutycznej, motoryzacyjnej i budowlanej. Wzrost cen był tego następstwem. Producenci zaczęli szukać rozwiązań, które pomogłyby uniknąć podobnych kryzysów w przyszłości. Strategie miały przede wszystkim ograniczyć ryzyka i zapewnić stabilizację i przewidywalność. Czy friendshoring to nowy sposób myślenia o globalnej produkcji? Komentarza udziela Przemysław Jankowski, Director, Industrial Agency, Knight Frank.

Przemysł w 2024 stawia na skracanie łańcucha dostaw, ESG i rozwój nowych technologii

Sektor przemysłowy jest obszarem, który rozwija się niezwykle dynamicznie, stając tym samym przed wieloma wyzwaniami. Są nimi m.in. wdrożenie strategii ESG, ewolucja organizacji w związku z rozwojem nowych technologii czy potrzeba zatrudnienia osób z zupełnie nowymi umiejętnościami. To tylko niektóre spośród pięciu najważniejszych globalnych trendów dla tej branży na 2024 rok, jakie przedstawia raport ManpowerGroup „Industrials World of Work”.

Logistyczny maraton na Black Friday

Przygotowanie magazynu do Black Friday jest kluczowym elementem strategii sprzedażowej wielu firm, zwłaszcza tych działających w branży e-commerce. Black Friday, choć jest jednym z najważniejszych dni w kalendarzu handlowym, to jedynie wstęp do kolejnych wydarzeń, takich jak Cyber Monday, święta i wyprzedaże końca roku. Badania pokazują, że w tym okresie sprzedaż znacząco wzrasta, co dla wielu firm może być czynnikiem decydującym o sukcesie finansowym całego roku.

Rohlig SUUS Logistics współpracuje z ABS All Brake Systems

Rohlig SUUS Logistics rozpoczął współpracę z firmą ABS, wiodącym producentem części samochodowych. Największy polski operator świadczy kompleksowe usługi logistyczne dla swojego klienta, przez co wspiera go w rozwoju na rynku skandynawskim oraz Europy Środowo-Wschodniej. SUUS zapewnia spedycję drogową, dystrybucję na ostatniej mili, obsługę celną, magazynowanie, kompletację zamówień czy kontrolę jakości. Ważną rolę w procesie odgrywa niedawno powiększony oddział firmy w Szczecinie, który jest hubem logistycznym przy dystrybucji produktów.