logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Struktura architektury sieci EPCglobal

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Struktura architektury sieci EPCglobal jest zbiorem powiązanych ze sobą standardów w zakresie sprzętu (hardware), oprogramowania (software) i interfejsów danych (standardy EPCglobal), która wraz usługami podstawowymi obsługiwanymi przez EPCglobal (EPCglobal Core Services), stosowana jest we wspólnym celu usprawnienia łańcucha dostaw poprzez stosowanie EPC, czyli elektronicznego kodu produktu. Podstawowe informacje na temat tej architektury ukazały się już w artykule zamieszczonym w czasopiśmie "Logistyka" nr 1/2006. Informacje zawarte w niniejszym artykule zaczerpnięto natomiast ze specyfikacji "EPCglobal Architecture Framework" [1] dostępnej na oficjalnej stronie internetowej EPCGlobal. Obszerne fragmenty tłumaczenia tej specyfikacji na język polski można natomiast znaleźć na stronie www.epcglobal.pl (w części logowanej).

Rys. 1 ukazuje wymianę danych pomiędzy subskrybentami, którzy stosują standardy EPCglobal opisane we wcześniejszym artykule [2], jako Standardy fizycznej wymiany obiektów EPC i Standardy wymiany danych EPC. Niebieskie prostokąty na schemacie oznaczają komponenty sieci EPCglobal, tzw. funkcje, za które odpowiada sprzęt i oprogramowanie sieci EPCglobal, natomiast zielone elementy bez ramki to interfejsy zarządzane przez standardy EPCglobal. W celu przedstawienia, w jaki sposób stosowane są standardy EPCglobal dla dzielenia się danymi pomiędzy partnerami, na schemacie pokazano tylko jednego partnera (oznaczonego jako "Subskrybent EPCglobal"), który obserwuje fizyczny obiekt posiadający kod EPC w tagu RFID i dzieli się danymi z tej obserwacji z drugim partnerem (oznaczonym jako "Subskrybent EPCglobal -
partner"). To współdziałanie, dla uproszczenia, pokazano jednokierunkowo. W praktyce partner Subskrybenta EPCglobal może także obserwować fizyczne obiekty i dzielić się tymi danymi z pierwszym subskrybentem. W takiej sytuacji pełny schemat zawierałby również odbicie zwierciadlane zbioru funkcji, interfejsów i wzajemnych oddziaływań.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka", nr 4/2006.
Ostatnio zmieniany poniedziałek, 20 listopad 2006 13:17
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Przedsiębiorstwa posiadające na swoim terenie elementy infrastruktury kolejowej powinny przyjrzeć się ich opodatkowaniu. Zmiany mogą...

Jubileuszowa edycja raportu Transport Market Monitor

Jubileuszowa edycja raportu Transport Market Monitor

Transporeon i Capgemini Consulting opublikowały kolejną, już trzydziestą edycję kwartalnego raportu Transport Market Monitor. Celem analizy...

Nowy obowiązek dla firm - raportowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka…

Nowy obowiązek dla firm - raportowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka polskie przedsiębiorstwa

Społeczna odpowiedzialność biznesu (CSR – Corporate Social Responsibility) stała się w ostatnich latach coraz powszechniejszym...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj