Zaloguj się

WIEDZA

Mobilne EDI w towarowym transporcie drogowym

Z elektroniczną wymiana danych (EDI - Electronic Data Interchange) mamy na świecie do czynienia już od ponad 20 lat. W tym czasie pierwsze koncepcje rozwoju EDI uległy licznym przeobrażeniom, szczególnie z punktu widzenia techniki realizacji elektronicznego przesyłania danych poprzez zastosowanie Internetu, a ostatnio również podjęto próby wprowadzenia tzw. mobilnego Internetu w towarowym transporcie drogowym. Warto zatem przyjrzeć się tej nowej koncepcji w sytuacji, gdy koncepcja mobilnego społeczeństwa informacyjnego coraz bardziej zyskuje na popularności.
Z etykietą

Tworzenie podpisu elektronicznego i jego rola w e-logistyce

Do 11 października 2001 r. e-logistyka stosowana w operacyjnych działaniach polskich przedsiębiorstw zawierała znaną powszechnie technologię elektronicznej wymiany dokumentów EDI (EDI ang. Electronic Data Interchange) ale bez stosowania możliwości elektronicznego podpisu.
Z etykietą

Wykorzystanie programu symulacji sieci dystrybucji we wspomaganiu decyzji strategicznych

W poprzednich numerach Logistyki opisane zostały narzędzia informatyczne stosowane przez konsultantów i inżynierów Groenewout w doradztwie operacyjnym i taktycznym. W niniejszym artykule będzie mowa o programie używanym do wspomagania strategicznych decyzji logistycznych dotyczących sieci dystrybucji.
Z etykietą

Bezpieczne kodowanie, czyli kody kreskowe w służbie pacjentom

Wymyślone ponad 60 lat temu elementy graficzne w postaci kresek i spacji znajdują zastosowanie w większości branż na całym świecie. W handlu od prawie 30 lat używany jest system EAN/UPC i ten właśnie rodzaj kodu umieszczany jest na opakowaniach towarów, aby ułatwić ich obrót hurtowy i detaliczny. Kod kreskowy jest graficznym sposobem przedstawienia danych - stanowi prosty, szybki i precyzyjny sposób na pozyskiwanie i wprowadzanie danych. Kody kreskowe EAN/UPC pozwalają zakodować numery identyfikacyjne zgodne ze standardami systemu GS1. Prace nad tworzeniem i rozwojem standardów GS1 prowadzi i nadzoruje GS1, z siedzibą w Brukseli i USA wraz ze 108 organizacjami krajowymi GS1 zlokalizowanymi w większości państw na świecie. GS1 jest wiodącą światową organizacją, która wdraża globalne standardy i rozwiązania w celu usprawnienia procesów łańcucha dostaw oraz umożliwienia śledzenia ruchu i pochodzenia jednostek w skali globalnej oraz we wszystkich sektorach, także w szpitalnictwie.

Z etykietą

Vendor Managed Inventory w Kujawskiej Fabryce Manometrów "KFM" SA

Działania integracyjne we współczesnych łańcuchach dostaw powodują, że ich uczestnicy poszukują koncepcji i związanych z nimi rozwiązań praktycznych, umożliwiających osiągnięcie wysokiej efektywności dla realizowanych procesów logistycznych w ramach łańcucha. Jednym z istotnych aspektów funkcjonowania łańcucha dostaw jest optymalizacja poziomu utrzymywanych zapasów w całym łańcuchu, co w wielu przypadkach przekłada się na możliwości uzyskania trwałej przewagi konkurencyjnej dla firm - ogniw, z których zbudowany jest łańcuch dostaw.

Z etykietą

Krajowe a europejskie wytyczne wymiarowania konstrukcji regałów - cz. 1

 
 
Artykuł Ceesa J. Tilburgsa pt. "Regały dla poprawnie eksploatowanych wózków" - cz. 1 - Logistyka nr 1/2001, cz. 2 - Logistyka nr 4/2001 porusza bardzo istotne kwestie dotyczące 
metod zwiększenia bezpieczeństwa w magazynach z punktu widzenia eksploatacji zainstalowanych w nich regałów.
Z etykietą

Krajowe a europejskie wytyczne dotyczące wymiarowania regałów - cz. 2

Krajowe a europejskie wytyczne wymiarowania konstrukcji regałów - cz. 1
 
Krajowe a europejskie wytyczne dotyczące wymiarowania regałów - cz. 3
 
W części I artykułu ("Logistyka" 6/2001) dokonano porównania krajowych wytycznych (IL-B-001 opartych na normie PN-90/B-03200) z wytycznymi europejskimi (FEM 10.2.02) w zakresie stateczności słupów przy osiowym ściskaniu oraz przy ściskaniu z jednoczesnym zginaniem.
Z etykietą
Subskrybuj to źródło RSS