Międzynarodowy zespół Dachser Air & Sea Logistics wyczarterował największe samoloty towarowe na świecie, Antonow AN-124 i AN-225. Maszyny przewożą z Chin do Austrii wyroby medyczne dla jednego z klientów, które następnie Dachser dystrybuował za pośrednictwem swojej europejskiej sieci transportowej.
Przed nami szczyt przedświątecznych zakupów. Z jakimi wyzwaniami muszą się zmierzyć firmy, które mają dostarczyć zakupione towary?
Kuehne+Nagel został pierwszym dostawcą logistyki lotniczej, który oferuje klientom zakup zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) dla każdej przesyłki, a tym samym natychmiastowego unikania emisji dwutlenku węgla. Nowy dodatek jest dostępny na wszystkich platformach i kanałach wyceny transportu lotniczego Kuehne+Nagel, umożliwiając klientom wybór transportu neutralnego węglowo za pomocą preferowanej wyceny online lub offline.
26 października 2021 w Brukseli odbyło się spotkanie Grupy Przygotowującej Partnerstwo Clean Aviation (Clean Aviation Preparatory Group). Na spotkaniu potwierdzono, że Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa znalazł się w grupie członków założycieli partnerstwa Clean Aviation wśród największych europejskich firm lotniczych, instytutów badawczych oraz takich instytucji, jak EASA.
Jak wygląda sytuacja w transporcie lotniczym? Czy cargo jest receptą na trudne czasy?
Na lotniskach całego świata coraz częściej wykorzystywane są drony cargo. Użycie ich do transportu nawet kilkusetkilogramowych paczek pozwala obniżyć koszt nawet o 80%. Bezzałogowce są już używane między innymi w Australii do dystrybucji leków dla mieszkańców terenów wiejskich. Spółka wyspecjalizowana w transporcie dronowym działa także w Polsce, na lotnisku w Katowicach. Zdaniem analityków rynek logistyki z użyciem dronów wzrośnie w ciągu kilku lat niemal trzykrotnie.
Na dorocznym Światowym Sympozjum Cargo Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Lotniczych (IATA) w Dublinie, ogłoszono, że CEVA Logistics została pierwszą firmą na świecie, która otrzymała nowy certyfikat CEIV IATA Lithium Battery. Jego przyznanie jest wynikiem współpracy operatora z IATA i wsparcia rozwoju nowego programu certyfikacji. CEIV w zakresie obsługi baterii litowych otrzymały oddziały frachtu lotniczego CEVA w Amsterdamie i Hongkongu.
Lotnictwo jest coraz częściej postrzegane jako nieekologiczne i zagrażające środowisku. Sektor zmierza w stronę zielonej transformacji, która ma ograniczyć jego ślad węglowy. W ocenie ekspertów będzie ona przebiegać w kilku etapach.