Logo
Wydrukuj tę stronę

Agility jako pierwsza firma spedycyjna razem z Maerskiem i IBM przygotowuje rozwiązanie blockchain

Agility, globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych, jest pierwszą firmą spedycyjną, która wspólnie z firmami Maersk i IBM przygotowuje rozwiązanie oparte na technologii blockchain do zarządzania i śledzenia przesyłek kontenerowych. To rozwiązanie ma zwiększyć efektywność i bezpieczeństwo w handlu międzynarodowym.

   Agility będzie zbierać informacje związane z obsługą poszczególnych przesyłek, a następnie przekazywać te dane za pośrednictwem zdecentralizowanego i rozproszonego rejestru transakcji, działającego w technologii blockchain, opracowanego przez IBM i Maersk. Celem, jaki stawia sobie Agility, jest redukcja kosztów i zwiększenie efektywności operacji, możliwe dzięki zintegrowaniu wszystkich informacji na temat przesyłek na jednej bezpiecznej platformie, dostępnej dla: nadawców, przewoźników, spedytorów oraz innych firm obecnych w łańcuchu dostaw.

- Technologia blockchain pozwala obniżyć koszty transportu, jednocześnie zwiększając jego bezpieczeństwo i niezawodność. Wdrażając ją na tak wczesnym etapie, właśnie takie firmy jak Agility mogą pomóc Maerskowi i IBM w zrozumieniu potrzeb nadawców ładunków i tworzeniu standardów, które podniosą efektywność operacji handlowych - mówi Essa Al-Saleh, CEO of Agility Global Integrated Logistics. - Możemy również pokazać naszym klientom, w jaki sposób mogą wykorzystać blockchain, aby ułatwić monitorowanie przesyłek, zmniejszyć ilość dokumentacji papierowej, zredukować błędy czy skrócić czasy dostaw i odpraw celnych.

   Blockchain to bezpieczny i odporny na awarię rejestr transakcji, który może być wykorzystywany do śledzenia przesyłek, tworzenia dokumentacji oraz rejestracji płatności. Jego cyfrowa infrastruktura pozwala połączyć poszczególne firmy w łańcuchu dostaw, zapewniając im dostęp do informacji oraz możliwości monitorowania w czasie rzeczywistym, zgodnie z ustalonym poziomem dostępu. Według szacunków, koszty związane z administracją i archiwizacją dokumentacji stanowią jedną piątą z 1,8 biliona USD, wydawanych corocznie w związku z międzynarodowym transportem towarów. Wykorzystanie blockchain może nie tylko ułatwić lokalizację danego kontenera, ale także pokazać status dokumentów celnych, konosamentów (morskich listów przewozowych) czy innych dokumentów. Łącząc wszystkie operacje i partnerów w procesie transportowym, pozwala na usprawnienie przepływu pracy i organizacji działań, zmniejszenie kosztów operacyjnych oraz ułatwia monitoring. Technologię mogą wykorzystywać także służby celne i straż graniczna, zapewniając sobie informacje konieczne do przeprowadzenia analizy zagrożeń. To znacznie zwiększa bezpieczeństwo oraz podnosi efektywność odpraw i kontroli celnych.

- Dla Agility ważne jest to, by jak najszybciej zaangażować się w blockchain i współpracować z firmami, które myślą perspektywicznie, takimi właśnie jak Maersk i IBM - podsumowuje Al-Saleh. - Wspólnie będziemy mogli się wiele nauczyć, tak by dzięki temu jak najszybciej umożliwić nadawcom towarów i konsumentom skuteczne wykorzystanie tej technologii.

Ostatnio zmieniany w wtorek, 27 luty 2018 09:12
© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny