Logo
Wydrukuj tę stronę

Nowe odcinki Via Carpatia

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała trzy umowy na realizację odcinków drogi Via Carpatia. Do końca 2020 roku w realizacji będzie 267,4 km nowej trasy.

Idea utworzenia szlaku Via Carpatia narodziła się w 2006 r. Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.), wskazuje budowę szlaku jako główny priorytet inwestycyjny. Droga ekspresowa S19 w województwie podkarpackim będzie miała docelowo około 169 km długości. Równolegle prace nad realizacją S19 prowadzone są także na terenie województwa lubelskiego.
18 czerwca 2018 r. podpisano umowy na realizację trzech odcinków drogi ekspresowej S19 od węzła Lasy Janowskie (woj. lubelskie) do węzła Nisko Południe.

- Via Carpatia to droga życia dla Polski Wschodniej. Dlatego cieszy fakt, że podpisujemy kolejne umowy na jej realizację. Trzy umowy na prawie 25-kilometrowy odcinek S19 Lasy Janowskie - Nisko Południe to kolejny krok przybliżający nas do powstania tej ważnej arterii. Nowa droga usprawni podróż na osi północ - południe, a cały region otworzy na nowe możliwości rozwoju - powiedział minister infrastruktury, Andrzej Adamczyk.

Odcinek Lasy Janowskie - Zdziary (długość około 9,3 km) zrealizuje konsorcjum firm Strabag Sp. z o.o. i Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. za 236,3 mln zł. Odcinek Zdziary - Rudnik nad Sanem (długość około 9 km) zaprojektuje i zbuduje firma Mosty Łódź SA za 286,9 mln zł, natomiast odcinek Rudnik nad Sanem - Nisko Południe (długość ok. 6 km) zrealizuje konsorcjum Strabag Sp. z o.o. i Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. za 196,3 mln zł.
Umowy mają charakter "projektuj i buduj". Wykonawcy najpierw przystąpią do opracowania dokumentacji niezbędnej do złożenia wniosku o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Po uzyskaniu ZRID rozpoczną się prace terenowe. Wszystkie odcinki będą realizowane w czasie 34 miesięcy, nie licząc okresów zimowych, i objęte zostaną gwarancją przez 10 lat. S19 Lasy Janowskie - Nisko Południe powstanie jako dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu. Kierowcy będą mogli korzystać z nowej trasy S19 pomiędzy Rzeszowem a Lublinem w 2021 r.

Źródło: GDDKiA

O inwestycjach infrastrukturalnych czytaj także:
- Plany rozwoju Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej
- Porty inwestują w terminale promowe

Ostatnio zmieniany w czwartek, 18 czerwiec 2020 13:49
© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny