Zaloguj się

AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

Solaris Trollino numer 1001 będzie jeździć w Gdyni

W ostatnich tygodniach fabrykę Solarisa opuściły dwa wyjątkowe trolejbusy - Trollino z numerem 1000, który trafił do austriackiego Salzburga, a także trolejbus numer 1001, zbudowany dla gdyńskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej. Dzisiaj w Gdyni odbyło się uroczyste przekazanie wyposażonego w najnowsze technologie jubilata.

Kolejne Urbino electric w Polsce

Solarisy Urbino 12 electric dla Inowrocławia będą posiadać w pełni elektryczny napęd o mocy 160 kW oraz baterie o pojemności 201 kWh, ładowane przy pomocy zewnętrznej ładowarki o mocy 20 kW, podłączanej za pośrednictwem złącza plug-in. Dodatkowo pojazd zostanie przygotowany do późniejszej instalacji dachowego systemu ładowania (pantografu).

Solaris nagradzany w Europie

Nowy Solaris Urbino, premierowy produkt polskiego producenta pojazdów komunikacji publicznej, został laureatem prestiżowego, międzynarodowego konkursu iF DESIGN AWARD 2015. Wspólna praca konstruktorów Solarisa oraz biura projektowego studioFT z Berlina znalazła uznanie w oczach 53-osobowego jury złożonego z wybitnych specjalistów w dziedzinie designu.

Solaris podsumowuje rekordowy rok 2014

W 2014 roku firma Solaris kolejny rok z rzędu odnotowała znaczący wzrost sprzedaży i jednocześnie po raz dwunasty utrzymała pozycję lidera polskiego sektora autobusów miejskich. Również na rynkach zagranicznych producent z Bolechowa osiągnął rekordowe wyniki.

70 Solarisów pojedzie do Rumunii

W ostatnich dniach grudnia 2014 roku firma Solaris podpisała kontrakt na dostawę siedemdziesięciu niskopodłogowych autobusów Urbino 12 do położonego niedaleko Bukaresztu miasta Pitesti. Jest to kolejne duże zamówienie z rynku rumuńskiego, który w ostatnim czasie stał się dla polskiego producenta znaczącym kierunkiem eksportu.

Solaris współpracuje z Politechniką Poznańską i Warszawską

"Pierwszy polski autobus klasy MEGA z wieloosiowym napędem hybrydowym zasilanym gazowymi paliwami ekologicznymi" to oficjalny tytuł projektu realizowanego przez konsorcjum, które tworzą Solaris Bus & Coach S.A. oraz Politechnika Poznańska i Politechnika Warszawska. Przedsięwzięcie uzyskało wsparcie Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w ramach programu InnoTech.