DACHSER rozpoczyna nową erę w logistyce miejskiej, wprowadzając do Hamburga swoją zrównoważoną koncepcję bezemisyjnych dostaw DACHSER Emission-Free Delivery. Od sierpnia 2023 roku operator logistyczny rozpoczął dostawy bezemisyjne przesyłek nieschłodzonych do odbiorców znajdujących się w centrum miasta.
Rynek elektromobilności w Polsce i w innych krajach rozwija się dynamicznie, co niewątpliwie wpływa również na branżę oponiarską. Od kilku lat na drogach można zauważyć coraz więcej samochodów bezemisyjnych bądź hybrydowych. Obecnie tego typu pojazdy wykorzystywane są również przez spółki komunikacji miejskiej, firmy kurierskie, a nawet przez dostawców jedzenia. Jak elektromobilnośc wpływa na branże oponiarską i floty? Komentarza udziela Sebastien Nowicki z Oponeo.pl.
Infrastruktura ładowania samochodów ciężarowych jest warunkiem wstępnym udanej elektryfikacji komercyjnego transportu drogowego, dlatego Eurowag opracował indeks oceniający każdy kraj europejski.
Nobina Stockholm, operator transportu publicznego w Szwecji, zamówił aż 55 niskowejściowych autobusów elektrycznych Urbino 15 LE electric. Pojazdy zostaną zarejestrowane w klasie II i będą obsługiwać trasy podmiejskie w Sztokholmie. Dostawy zaplanowano na rok 2024.
Pyszne.pl, działający w branży food delivery, został zaproszony przez miasto Gdańsk do testów innowacyjnego roweru elektrycznego – Hooper. Jest to część programu NEDAM (New E-bikes Design for employees Active Mobility – nowoczesny rower dla wspierania mobilnej aktywności pracowników) polegającego na wykorzystywaniu tych zeroemisyjnych pojazdów. Dzięki współpracy między władzami miasta a Pyszne.pl kurierzy, korzystający na co dzień m.in. z e-skuterów, będą mieli możliwość sprawdzenia pojazdu w realizacji dostaw. Co istotne, rower ma możliwość zabrania na pokład większej liczby zamówień niż kurier w torbie, co może znacząco rozwinąć dostawy świadczone przez platformę.
W Polsce potrzebujemy używanych i tanich aut elektrycznych w dobrym stanie. Niestety ich rynek nie rośnie, nowy raport pokazuje dlaczego. Pomimo dominującej pozycji na rynku rejestracji i dużej siły nabywczej, firmy leasingowe zamiast elektryfikować floty promują auta starej generacji - spalinowe zanieczyszczające hybrydy i wielkie SUV-y.
Według danych z końca września 2023 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 50 386 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Przez pierwsze trzy kwartały b.r. ich liczba zwiększyła się o 16 971 sztuk, tj. o 57% więcej niż w analogicznym okresie 2022 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA.
Ogólnokrajowa sieć publicznych szybkich ładowarek do ciężkich elektrycznych ciężarówek otwiera się w Szwecji. Sieć ładowania zasilana jest energią odnawialną. Nowa usługa Volvo Trucks ułatwia przewoźnikom znajdowanie stacji ładowania i dostęp do nich.