Zaloguj się

Komentarz tygodnia

Usługi materialne poza terytorium Unii Europejskiej

Wiele firm korzysta z usług świadczonych poza granicami Unii Europejskiej, na przykład na terytorium Zjednoczonego Królestwa. Często są to usługi związane z serwisem sprzętu. Z jakimi wyzwaniami musi się zmierzyć firma zlecająca wykonanie wspomnianych usług?

Skutki Brexitu dla przedsiębiorców i przewoźników

Brexit zmienił charakter transakcji związanych z przywozem i wywozem towarów ze Zjednoczonego Królestwa. Zmieniły się także zasady przekraczania granicy. Z jakimi trudnościami i procedurami muszą się obecnie zmierzyć przedsiębiorcy i współpracujący z nimi przewoźnicy?

Jak operatorzy logistyczni i przewoźnicy radzą sobie po brexicie?

Brexit wywołał wiele turbulencji w wymianie towarowej między Unią Europejską a Zjednoczonym Królestwem oraz Irlandią. Nie wszyscy przewoźnicy oraz nadawcy i odbiorcy towarów byli świadomi formalności celnych, nie posiadali wiedzy, jak odprawiać towary i z jakimi kosztami się to wiąże. Nowe obowiązki mocno obciążyły przewoźników i wpłynęły na jakość pracy kierowców oraz osób odpowiedzialnych za prace administracyjne.

Usługi elektroniczne Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego

Interesującą propozycją dla przedsiębiorców jest możliwość elektronicznego wykonania wielu procedur realizowanych przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego (w szczególności przez Biuro ds. Transportu Międzynarodowego). Służy do tego portal elektronicznego Punktu Kontaktowego prowadzony przez Ministerstwo Gospodarki. Dla elektronicznej realizacji procedur, wymagane jest posiadanie profilu zaufanego ePUAP lub podpisu kwalifikowanego (jak uzyskać profil zaufany lub podpis kwalifikowany?).

Transgraniczne świadczenie usług w Unii Europejskiej

Integracja krajów Wspólnoty Europejskiej realizowana jest od wielu lat na płaszczyznach swobodnego przepływu towarów, kapitału, podróżowania i podejmowania pracy. Prowadzone są również działania mające na celu usunięcie barier ekonomicznych utrudniających prowadzenie działalności gospodarczej pomiędzy krajami członkowskimi.