AKTUALNOŚCI: logistyka

Jesper Sonne Thimsen, dyrektor sprzedaży na Europę Środkową i Wschodnią w Mobile Industrial Robots (MiR), podsumował kluczowe trendy wpływające na rynek AMR podczas briefingu prasowego. Zwiększona adopcja robotów do produkcji podstawowej będzie łączyć się z powstawaniem większych flot AMR, co z kolei będzie skutkować koniecznością zarządzania współdziałaniem różnych robotów w ramach floty, interoperacyjnością, bardziej zaawansowaną współpracą systemami IT, łatwiejszą konserwacją i rozwojem funkcji AI.

Nowoczesne fabryki wykorzystują liczną flotę robotów do realizacji procesów o różnym stopniu skomplikowania. Aby usprawnić kontrolę oraz uporządkować przepływ wymienianych danych, niezbędne jest wdrożenie zaawansowanego oprogramowania wspierającego zarządzanie procesami intralogistycznymi.

Rok 2023 będzie czasem intensywnych wdrożeń pojazdów autonomicznych w intralogistyce. Zmiany w obszarze automatyzacji magazynów w Polsce komentuje Piotr Anuszczyk, Marketing & PR Director w Inovatica AGV.

Wykraczając poza konwencjonalnie rozumianą logistykę, wprowadzimy innowacje w przyszłość biznesu i stylu życia ludzi. Taką obietnicę składa wszystkim swoim partnerom i nie tylko grupa Hitachi Transport System, której częścią jest międzynarodowy operator logistyczny ESA logistika. W ramach tego zobowiązania przedstawiciele ESA logistika oraz producenta technologii autonomicznych robotów mobilnych i autonomicznych wózków widłowych VersaBox SA podpisali list intencyjny o wzajemnej współpracy.

CLS iMation, włoski dostawca inteligentnych rozwiązań dla automatyzacji logistyki, podpisał umowę partnerską z VersaBox, dołączając do rosnącej sieci partnerów firmy w Europie. Firmy będą współdziałać w zakresie wykorzystania kompleksowej platformy do automatyzacji intralogistyki AUTONOMY@WORK^TM i zapewnieniu najnowocześniejszych autonomicznych systemów transportowych firmom produkcyjnym i magazynowym we Włoszech, Hiszpanii, krajach Benelux i Francji.

Flint Systems, polski producent symulatorów treningowych wykorzystujących wirtualną rzeczywistość (VR) dostarczył symulator treningowy wózka widłowego do Urzędu Dozoru Technicznego (UDT). Symulator znajduje się w Poznaniu i właśnie przeszedł pomyślnie odbiór techniczny.

Firma STILL zainicjowała założenie konsorcjum mającego na celu zwiększenie stopnia wykorzystywania danych z czujników prowadzonych automatycznie wózków widłowych do trójwymiarowego mapowania obiektów logistycznych.

Nowe rozwiązania, które mają wypełnić lukę w obszarze naziemnego przemieszczania palet, powstaną w oparciu o wiedzę ekspercką MiR w dziedzinie nawigacji i oprogramowania autonomicznych robotów mobilnych oraz wieloletnie doświadczenie Logitrans w zakresie transportu wewnętrznego.