AKTUALNOŚCI: logistyka

W magazynie multiklienckim elastycznie zarządzamy powierzchnią, dostosowując się do sezonowo zmiennych potrzeb klientów. Tego typu platforma z powodzeniem działa w Będzinie.

Dalszy wzrost kosztów, napędzany zmianami w przepisach i słabą koniunkturą, będzie jednym z najważniejszych wyzwań dla branży TSL w 2024 roku – tak przewidują spedytorzy. Obawom o utrzymanie budżetów w ryzach towarzyszyć będzie konieczność inwestycji w technologie i ekologię oraz niepokoje związane z dynamiczną sytuacją geopolityczną. Odbicie przynieść może druga połowa roku, ale przedstawiciele branży są ostrożni w swoim optymizmie.

Działające na terenie gminy Brześć Kujawski Centrum Dystrybucyjne Grupy LPP zostanie rozbudowane o nową halę magazynową o powierzchni 85 tys. mkw. Zwiększone tym samym możliwości operacyjne obiektu stanowić będą istotne wsparcie ekspansji Grupy na rynkach Centralnej i Południowej Europy. Odpowiedzialna za realizację inwestycji spółka LPP Logistics, zarządzająca siecią zaopatrzenia i dystrybucji polskiego producenta odzieży, planuje rozpoczęcie prac budowlanych w kwietniu br. Zgodnie z przyjętym harmonogramem nowa hala zostanie oddana do użytku w pierwszym kwartale 2025 r. 

W strukturze kosztów polskich firm przewożących towary transportem drogowym największy udział mają wydatki ponoszone na paliwo. Zgodnie z wynikami badań opublikowanych na łamach czasopisma naukowego MDPI, wahają się one w granicach od około 29 proc. do 46 proc. całkowitych kosztów firm transportowych, a niekiedy mogą nawet sięgać aż 49 proc. wszystkich wydatków. Skoro tak wiele pieniędzy przeznaczanych jest na paliwo, a ceny tego surowca są niestabilne na rynku, ważnym wydaje się, aby firmy transportowe korzystały z narzędzi, które ułatwiają rozsądne planowanie zakupu oleju napędowego. W jaki sposób systemy do zarządzania transportem TMS pomagają utrzymać koszty paliwa w ryzach?

CEVA Logistics zamierza wybudować kompleksowy park logistyczny na terenie portu Dunkierka, z którym właśnie podpisała umowę o dzierżawę terenu. To strategiczna decyzja, która ma umożliwić CEVA wzrost efektywności i zwiększenie odporności łańcuchów dostaw jej klientów z branży automotive.  

W obliczu inflacji, zmian w polityce fiskalnej i dynamiki globalnego środowiska handlowego, światowa gospodarka próbuje wrócić na tory prowadzące do systematycznego, zrównoważonego wzrostu i rozwoju. Jednak pełne wyzwań środowisko biznesowe szczególnie dotyka małe i średnie przedsiębiorstwa, które próbują odnaleźć się w tej skomplikowanej sytuacji i rozwijać swoją działalność, również poza granicami kraju. Czy w takim wypadku procesy odprawy celnej wymagają cyfryzacji? Komentarza udziela Daniel Carrera, Prezes UPS Europe.

Rohlig SUUS Logistics wdraża swoją pierwszą strategię ESG, która bezpośrednio wywodzi się z podejścia biznesowego. Firma kładzie duży nacisk na wiarygodność w swoich działaniach. Dlatego przedstawione w dokumencie krótkoterminowe cele redukcji emisji oparte na nauce zostały zatwierdzone przez Science Based Targets initiative. Osiągnięcie to oznacza, że największy polski operator logistyczny dołączył do wąskiego grona firm w kraju, których ambicje zostały sklasyfikowane jako zgodne z trajektorią mającą na celu ograniczenie globalnego wzrostu temperatury do 1,5°C.

ORLEN Paczka spełnia oczekiwania klientów i uruchamia weekendowe dostawy przesyłek. Już w najbliższą niedzielę handlową, 24 marca, klienci mogą nadawać i odbierać przesyłki we wszystkich otwartych tego dnia punktach ORLEN Paczki. Dzięki temu kupujący w e-commerce jeszcze szybciej będą cieszyć się swoimi zakupami przed nadchodzącymi Świętami Wielkanocnymi.