Fresh Logistics Polska doskonale zna obecne realia rynkowe związane z deficytem kierowców i dokłada wszelkich starań, aby stwarzać atrakcyjne warunki pracy. Jednym ze sposobów na urozmaicenie pracy i podniesienie poziomu motywacji jest organizowany od lat konkurs Kierowca Roku Fresh Logistics. Jego tegorocznym laureatem jest Marek Sakowski z oddziału w Gądkach.
Absolwenci Międzynarodowej Wyższej Szkoły Logistyki i Transportu we Wrocławiu najlepiej opłacanymi pracownikami na Dolnym Śląsku według raportu Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
Zawód kierowcy jest jednym z najbardziej deficytowych w Polsce. Bez kierowców świadczenie usług transportu drogowego jest praktycznie niemożliwe, a zdobycie i utrzymanie pracowników jest dla firm transportowych coraz większym wyzwaniem. W jaki sposób można mu sprostać?
Go Logis, polska firma spedycyjna o zasięgu międzynarodowym, konsekwentnie wdraża przyjętą strategię rozwoju i budowania pozycji na polskim oraz międzynarodowym rynku usług spedycyjnych. Firma stale rozbudowuje paletę usług, zwłaszcza w zakresie transportów drobnicowych i ADR oraz rozszerza zasięg geograficzny o kolejne kraje. W związku z tak dynamicznym rozwojem Go Logis wzmacnia dział organizacji transportu oraz obsługi klienta i zatrudnia nowych specjalistów.
W związku z dynamicznym rozwojem, od początku kwietnia br. rozpoczęła się rekrutacja operatorów wózków widłowych do jednego z pięciu centrów logistycznych firmy Żabka Polska w Nadarzynie k. Warszawy. Firma zamierza zatrudnić na stałe ponad 20 osób.
Studenci studiów dualnych w Wyższej Szkole Logistyki w Poznaniu odbywają płatne staże w centrum logistycznym firmy Żabka Polska. Firma zapewnia uczniom możliwość zdobycia praktycznych umiejętności w obszarze logistyki. Staż w centrum logistycznym Żabka Polska w Plewiskach to integralna część programu nauczania na kierunku WSL.
Agencja rekrutacyjna Logart od 2003 roku świadczy usługi rekrutacji i udostępniania pracowników dla firm z sektora TSL oraz działów logistycznych przedsiębiorstw produkcyjnych i handlowych. Jak ocenia Pan obecną sytuację na rynku pracy w tej branży?
Podczas obrad Zespołu Trójstronnego ds. Transportu Drogowego strona rządowa przedstawiła propozycje nowelizacji ustawy o czasie pracy kierowców. Najważniejszy punkt ustawy mówi o tym, że kierowcy zawodowi będą rozliczani jak pracownicy delegowani. Oznacza to nie tylko koniec podróży służbowych, ale także rewolucję związaną z systemem rozliczania wyjazdów międzynarodowych. Jak wpłynie to na polskie formy transportowe?