Logo
Wydrukuj tę stronę

Nowe Solarisy w Białymstoku

Białystok zakupił 48 ekologicznych i komfortowych autobusów Solaris Urbino.



Do stolicy Podlasia dotarły już wszystkie niskopodłogowe Urbino, w tym 24 o standardowej, dwunastometrowej długości oraz 24 przegubowe Urbino 18. Białostockie Solarisy wyposażone są w ekologiczne silniki spełniające wyjątkowo surową normę emisji spalin EURO 5. Większy poziom bezpieczeństwa zapewnia system monitoringu wizyjnego, na który składa się zestaw 3 kamer wewnętrznych (4 kamer w osiemnastometrowym Urbino 18), kamery cofania oraz dodatkowej kamery obserwującej drogę przed pojazdem. Komfort podróżowania w pełni niskopodłogowymi autobusami docenią wszyscy pasażerowie, a w szczególności osoby starsze i te które poruszają się na wózkach inwalidzkich - specjalna rampa umożliwia im bezproblemowe wejście i wyjście z pojazdów. Natomiast kierowcom, spędzającym w autobusie najwięcej czasu, lepsze warunki pracy zapewnia wydajna klimatyzacja.

- Jest to największa jednorazowa dostawa autobusów w 115-letniej historii Białostockiej Komunikacji Miejskiej. Nowe Solarisy z pewnością wpłyną pozytywnie na komfort pasażerów, a właśnie na wysokiej jakości podróżowania i poczuciu bezpieczeństwa mieszkańców, także w środkach transportu publicznego, najbardziej nam zależy - ocenił nową inwestycję Tadeusz Truskolaski, prezydent miasta Białystok.

- Bardzo cieszę się, że Białystok inwestuje w nowoczesną flotę autobusów komunikacji miejskiej. Ochrona środowiska, bezpieczeństwo i komfort podróżnych oraz kierowców to priorytety, którymi od lat, nieodłącznie, kierujemy się w naszej działalności. Te wszystkie cechy posiadają Solarisy Urbino, które wożą mieszkańców Białegostoku - mówiła Solange Olszewska, prezes zarządu Solaris Bus & Coach S.A. o nowych Solarisach.

Zakup nowych Solarisów to element projektu "Poprawa jakości funkcjonowania systemu transportu publicznego miasta Białegostoku - Etap II", który jest dofinansowany z Unii Europejskiej w ramach programu "Rozwój Polski Wschodniej". Łączna kwota dofinansowania to ponad 34 mln złotych, co stanowi około 67% poniesionych kosztów.

Ostatnio zmieniany w środa, 03 marzec 2010 10:38
© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny