Zaloguj się

AKTUALNOŚCI: raporty i analizy

"TIR-y na tory"

Pod takim hasłem prowadzona jest od 1996 roku energiczna kampania przez organizacje ekologiczne. Jej celem - ogólnie biorąc - jest poprawienie jakości życia społeczeństwa, zmniejszenie niekorzystnego wpływu transportu samochodowego na zdrowie, obniżenie poziomu hałasu, uratowanie przed zniszczeniem tysięcy domów i gospodarstw, a także ocalenie nierzadko ostatnich enklaw dzikiej przyrody i uroków pięknego krajobrazu.

Realizacja transakcji e-commerce w łańcuchu dostaw

Powszechnie sądzi się, że realizacja zamówienia umieszczonego w Internecie, w zasadzie nie różni się od złożonego w inny sposób. W tradycyjnej dystrybucji, zamówione dobra są umieszczane w pojemnikach, na paletach lub też w kontenerach; dystrybucja e-commerce wymaga od dostawców zaspokojenia indywidualnych zamówień, co jest o wiele bardziej pracochłonne. Ponadto klienci sklepów sieciowych oczekują wyższego poziomu obsługi, ich zamówienia łączą się z wymaganiami szybkiej realizacji. Klient, składając zamówienie przez Internet w południe, spodziewa się otrzymać zamówione produkty po południu. Dwie trzecie kupowanych produktów pochodzi od małych dostawców i importerów, co często powoduje problemy z dokładnością ich identyfikacji. Operowanie takimi produktami, pociąga za sobą konieczność stosowania specjalnego wyposażenia. Wszystkie wirtualne sklepy muszą dostarczać na swojej witrynie aktualną informację o stanie zapasów w magazynie.

Mierzenie kosztów łańcucha dostaw za pomocą rachunku kosztów działań ABC/M - cz. 2

Historia rachunkowości kosztów łańcucha dostaw

W latach siedemdziesiątych, dystrybutorzy i pośrednicy zaczęli interesować się zyskiem i kosztami jednostkowymi poszczególnych produktów i jednostek magazynowych (SKU - stock-keeping unit). Opracowano i zastosowano podobną do ABC metodę, nazwaną "analizą bezpośredniej rentowności produktu - BRP" (direct product profitability - DPP) aby mierzyć wielkość wysiłku (pracy) pracowników przy przeładunku w stosunku do ceny. Metoda ta brała pod uwagę jednak jedynie koszty bezpośrednie, z wyłączeniem kosztów pośrednich oraz kosztów stałych. W latach osiemdziesiątych menedżerowie odpowiedzialni za funkcje zakupu zaczęli analizować Całkowity Koszt Posiadania - CKP (Total Cost of Ownership - TOC). CKP informuje, że cena produktu na fakturze sprzedawcy reprezentuje jedynie część całkowitego kosztu związanego z nabyciem tego produktu. Zachowanie dostawcy wpływa na koszty zamawiania, ekspedycji, przyjęcia i kontroli towarów. Sprzedawca może być przyczyną dodatkowych kosztów, związanych z niską jakością produktów czy opóźnieniem dostawy. Ukrywanie tego typu kosztów w kosztach stałych lub pośrednich sprawia, że przestają być widoczne. ABC podnosi jakość miernika, jakim jest CKP, ujawniając te ukryte koszty oraz pozwalając na powiązanie ich z określonym dostawcą; następnie ABC pozwala na dokładne przypisanie tych kosztów zakupionym towarom, co w zestawieniu z ceną zakupu daje rzeczywistą wartość CKP (TOC).