AKTUALNOŚCI: transport i spedycja

Zdrowie i bezpieczeństwo to dla Grupy Raben priorytet. Firma od lat buduje silną kulturę bezpieczeństwa wśród swoich pracowników i dostawców oraz dba o edukację nie tylko swojego zespołu, ale także wszystkich użytkowników dróg: zmotoryzowanych i pieszych. Dlatego właśnie, w lipcu 2018 ruszyła specjalna platforma edukacyjna „Nie bądź dziki!”, poświęcona bezpieczeństwu drogowemu. Platforma dostępna jest na stronie internetowej www.niebadzdziki.pl.

Qumak S.A. zaprojektuje i wykona inteligentny system monitoringu miejskiego dla Urzędu Miasta Mysłowice. 40 kamer zainstalowanych w 28 lokalizacjach, stała obserwacja ulic, wiaduktów, przystanków oraz szkół - to m.in. zakres prac, które wykona spółka. Rozwiązanie znacząco poprawi poziom bezpieczeństwa mieszkańców, a także wesprze pracę lokalnej policji i straży miejskiej. Wartość inwestycji to ponad 4,7 mln zł brutto.

Nagłe i nieoczekiwane wydarzenie niosące ze sobą negatywne skutki takie jak: straty materialne oraz straty w ludziach to katastrofa. Spektakularna katastrofa mostu wiszącego, która wydarzyła się 7 listopada 1940 r. w Tacoma w północno-zachodniej części Stanów Zjednoczonych Ameryki zwróciła uwagę inżynierów na znaczenia wpływu parcia wiatru na konstrukcję, jako oddziaływania dynamicznego, które należy uwzględnić podczas projektowania mostów wiszących.

Ponad 3500 dzieci z 30 wielkopolskich szkół podstawowych i przedszkoli odwiedzą wolontariusze - pracownicy Bridgestone Poznań - w ramach akcji edukacyjnej "Pomyśl zanim usiądziesz za kierownicą, czyli dziecko bezpieczne na drodze", organizowanej we współpracy z poznańską i wielkopolską policją. Najmłodsi z Poznania, Swarzędza, Gniezna, Wrześni, Pobiedzisk, Murowanej Gośliny i innych miejscowości będą mieli okazję poznać zasady bezpiecznego podróżowania oraz poruszania się po drogach.

W ramach „Inicjatywy na rzecz dobrych świateł samochodowych” Instytut Transportu Samochodowego rozpoczyna ogólnopolską kampanię społeczną, która ma na celu zmniejszenie zagrożeń w ruchu drogowym poprzez budowanie świadomości kierowców dotyczącej prawidłowych zachowań w ruchu drogowym i właściwej eksploatacji oświetlenia samochodu.

Proces widzenia kierowcy w nocnych warunkach obserwacji jest dość złożony i zależny w głównej mierze od jego czynników psychofizycznych oraz warunków oświetleniowych. Subiektywna ocena warunków oświetleniowych prowadzona przez audytorów BRD nie może być podstawą do weryfikowania stanu oświetlenia przejść dla pieszych. Jak wynika z literatury przedmiotu każdy człowiek widzi w sposób nieco inny, a właściwości fizjonomiczne widzenia zmieniają się wraz z wiekiem i stanem zdrowia.

Problem bezpieczeństwa w polskim transporcie drogowym jest od lat istotny, ponieważ rokrocznie na naszych drogach dochodzi do około 40 tys. wypadków, w których ginie ponad 4 tys. osób, a blisko 50 tys. osób zostaje rannych. To bardzo dużo w porównaniu do pozostałych krajów UE, mimo, iż w ostatniej dekadzie z roku na rok liczby te maleją.

Polska jest krajem z niechlubnymi statystykami dotyczącymi zdarzeń drogowych, w tym zdarzeń z udziałem niechronionych uczestników ruchu - rowerzystów i pieszych. W roku 2004, kiedy to przystąpiliśmy do Unii Europejskiej, na drogach ginęło średnio 18,1 rowerzystów na milion mieszkańców (średnia UE wynosiła 4,1).