Firma Solaris z udziałem 16,4% jest niezaprzeczalnym liderem europejskiego rynku autobusów elektrycznych po pierwszych 6 miesiącach 2023 roku. Solaris jest także największym dostawcą autobusów elektrycznych w Europie, biorąc pod uwagę wszystkie dostarczone pojazdy od 2012 roku do końca czerwca 2023.
Wrocław to kolejne miasto, które zdecydowało się na rozpoczęcie elektromobilnej drogi z produktami z najwyższej, technologicznej półki autobusów miejskich z napędem elektrycznym i zamówiło 13 szt. Mercedes-Benz eCitaro G.
Grupa Volkswagen reorganizuje system zaopatrzenia w części elektroniczne i półprzewodniki, aby zabezpieczyć ich dostawy w perspektywie długoterminowej, a tym samym zapewnić sobie wiodącą pozycję pod względem technologii i konkurencyjności. W tym celu Grupa opracowała nową strategię zaopatrzenia w części z komponentami elektronicznymi.
Arval Service Lease Polska, lider w dziedzinie długoterminowego wynajmu i zrównoważonej mobilności, wygrał postępowanie przetargowe na dostawę 25 elektrycznych samochodów dostawczych dla Poczty Polskiej. Łączna wartość kontraktu to prawie 4 mln zł. Dzięki umowie Poczta Polska wyposaży swoją flotę nowymi modelami elektrycznych pojazdów marki MAXUS e-Deliver 3. Umowa jest kontynuacją współpracy obu spółek, rozpoczętej w 2019 roku.
Transport jest obecnie największym emitentem gazów cieplarnianych, a jego udział w całkowitej emisji rośnie z roku na rok. Według raportu „Zielony transport. Stan obecny i perspektywy” przygotowanego przez Polską Organizację Przemysłu i Handlu Naftowego spalanie paliw kopalnych wykorzystywanych w transporcie na całym świecie przyczynia się bezpośrednio do 20-25 procent emisji CO2. Uwzględniając pozostałe procesy towarzyszące transportowi, takie jak produkcja pojazdów, wydobycie ropy naftowej, tworzenie infrastruktury drogowej, globalny udział tego sektora w emisji CO2 wzrasta do około 37 procent. Konieczność redukcji emisji dwutlenku węgla przez sektor transportu powoduje, że zarówno klienci indywidualni, jak i firmy coraz częściej decydują się na paliwa alternatywne.
Idealne rozwiązania zdarzają się bardzo rzadko. Coś, co jest przydatne dla jednego biznesu, dla drugiego może mieć wątpliwą użyteczność. Nie inaczej, przynajmniej na razie, jest z elektrycznymi samochodami użytkowymi. Jakie branże skorzystają na elektryfikacji transportu, jakie niekoniecznie, a które są wręcz na nią skazane?
Zużycie surowców do produkcji baterii może spaść o 36-49% do 2050 roku – jeśli podjęte zostaną dalsze działania i nie tylko akumulatory będą mniejsze, ale poprawi się ich skład chemiczny i zmniejszy się liczba przejazdów prywatnymi samochodami.
Elektryczna rewolucja w Polsce nabiera tempa, a prognozy zakładają dostępność do blisko 100 tysięcy punktów ładowania do 2030 roku. Mimo że ładowanie poza domem jest coraz łatwiejsze, nadal warto zastanowić się nad montażem domowej stacji ładowania. Jakie są fakty dotyczące elektromobilności w Polsce?