Parlament Europejski i Rada Unii Europejskiej w dniu 21 listopada 2012 r. przyjęły dyrektywę 2012/33/UE, zmieniającą dyrektywę Rady 1999/32/WE, w zakresie zawartości siarki w paliwach żeglugowych. Dyrektywa, zwana dyrektywą siarkową, obowiązuje od 1 stycznia 2015 r.
W sierpniu do portu DCT w Gdańsku zawinął statek aliansu G6. Tym samym zostało zainaugurowane drugie bezpośrednie połączenie oceaniczne Polski z Dalekim Wschodem. Czy połączenie oferowane przez alians G6 zdobędzie popularność i kto na nim skorzysta?
"Hong Kong Express", statek kontenerowy o pojemności ponad 13 000 TEU (kontenerów o długości 20 stóp), należący do armatora Hapag-Lloyd, zacumował przy nabrzeżu DCT Gdańsk we wtorek 11 sierpnia br.
Rynek przewozów intermodalnych w Polsce
Przewozy intermodalne, jako technologicznie wydajna, proekologiczna i efektywna forma przemieszczania jednostek ładunkowych, sprzyjają tworzeniu nie tylko podstaw interoperacyjności - głównie w układzie kolejowych systemów transportowych, ale również szeroko postrzeganej komodalności w transporcie.
Dachser zrealizował transport lokomotyw wyprodukowanych przez niemiecko-chińskie konsorcjum, które były montowane w pobliżu Berlina, testowane w Czechach, a eksploatowane w Chinach. Od początku drogi, bez względu na to, jakim środkiem były transportowane - kontenerowcem, statkiem czy ciężarówką - niezbędne okazały się logistyczna finezja i know-how, z których słynie Dachser.
Od końca lat 60. XX wieku kontener staje się konsekwentnie najbardziej uniwersalnym opakowaniem transportowym dla coraz szerszej grupy ładunków. Konsekwencje tego procesu widoczne są przede wszystkim w aspektach: ilościowym, jakościowym oraz rynkowym.
Jeden z największych niezależnych browarów, Duvel Moortgat USA, wybrał spółkę Kuehne + Nagel do zarządzania frachtem morskim w ramach transatlantyckich wysyłek na wschód / zachód i transpacyficznych wysyłek na zachód, a także odprawami celnymi.
Członkowie Aliansu G6: APL, Hyundai Merchant Marine (HMM), Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Hapag-Lloyd, Nippon Yusen Kaisha (NYK) oraz Orient Overseas Container Line (OOCL) podjęli decyzję o przedłużeniu serwisu Loop 7 Azja-Europa na Morze Bałtyckie.