Aktywna technologia RFID w polskim porcie morskim

Istotą kontroli ilościowej podczas dostaw towarów masowych jest minimalizacja ubytków podczas rozładunku. W transporcie morskim jedną z metod rozładunku towarów masowych jest przeładowywanie towaru na samochody, które następnie są ważone i kierowane do magazynów.

 W trakcie rozładunku może mieć miejsce do 2 000 kursów samochodów obsługujących proces rozładunku, w zależności od ich ilości, masy towaru, jak i ilości dostępnych wag. Oprócz pobierania próbek towaru rejestruje się czas odjazdu z nabrzeża, czas wjazdu na magazyn i wagę, gdzie sprawdzane są kwity wagowe. Doświadczenie Polcargo Int. wskazuje, iż w powyższych warunkach do nadzoru rozładunku zaangażować trzeba co najmniej 7 pracowników na jedną zmianę, by nadzór ten był skuteczny.


Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 1/2011.

 
Ostatnio zmieniany w wtorek, 17 kwiecień 2012 13:58
Więcej w tej kategorii: « Zaawansowana logistyka pod nadzorem WMS u producenta markowej odzieży - firmy LPP Dywersyfikacja pozalotniczych źródeł przychodów polskich portów lotniczych »
Zaloguj się by skomentować