Porty środkowego wybrzeża. Charakterystyka i potencjalne zagrożenia dla infrastruktury portowej

Od początku lat 90, przede wszystkim w wyniku inicjatywy władz samorządowych, wzrosło zainteresowanie małymi portami morskim, w tym portami wybrzeża środkowego. Aktywizacja małych portów stanowi, obok działań na rzecz ochrony środowiska, podstawowy element i zarazem warunek rozwoju większości polskich gmin morskich. Jednocześnie porty te ze względu na występowanie zróżnicowanej infrastruktury i przeładunek szerokiego asortymentu towarów, często niebezpiecznych, są szczególnie narażone na różne zagrożenia zagrożenia.
W chwili obecnej prowadzonych jest wiele prac, których celem jest opracowanie i wprowadzenie w życie procedur oraz systemów ochrony portów morskich przed różnego rodzaju zagrożeniami.
Do działań tych należy również właściwe przygotowanie portów oraz ich infrastruktury na wypadek wystąpienia sytuacji kryzysowych. W tym względzie konieczna jest dobra organizacja systemu ochrony i pracy służb ochrony portu na różnych poziomach ochrony, wprowadzenie dodatkowych środków zewnętrznego wsparcia w formie sprzętu, materiałów i zasobów ludzkich, oraz uruchomienia niezbędnych służb, a w tym medycznych, ratowniczych, policji i wojska.
Zagrożenie ogólnie rozumiane jest jako brak bezpieczeństwa, przez co staje się niezmienną i nieuniknioną, a w niektórych przypadkach powszechną, rzeczywistością życia ludzkiego. Jednocześnie ma ono powszechny związek z bezpieczeństwem, które w ten sposób czyni zagrożenie jego podstawową kategorią. Identyfikacja zagrożeń i wiedza o nich stają się zatem podstawowym warunkiem do wszczęcia działań zapobiegawczych oraz organizacji ochrony. (...)
Więcej w tej kategorii: « Transgraniczne świadczenie usług w Unii Europejskiej Development and Functioning of Clusters in Poland »
Zaloguj się by skomentować