W związku z zakończeniem okresu przejściowego w relacjach pomiędzy Zjednoczonym Królestwem a Unią Europejską rząd Zjednoczonego Królestwa przygotował ulotkę, która zawiera wytyczne dla przewoźników działających w Unii Europejskiej i przyjeżdżających do portu w Dover lub przez Eurotunel.
13 członków międzynarodowego konsorcjum, w tym Nevomo (dawniej Hyper Poland) oraz Instytut Kolejnictwa z Polski, uzyskało dofinansowanie w ramach inicjatywy Shift2Rail. Projekt "HyperNex" ma przyczynić się do powstania i rozwoju wielomiliardowego rynku technologii opartych o ideę hyperloop w Europie.
Technologia blockchain może być przydatna nie tylko na rynku finansowym, ale w wielu innych branżach. Unijni urzędnicy pracują nad rozwiązaniami prawnymi, dzięki którym kryptowaluty staną się pełnoprawnym instrumentem finansowym akceptowanym we wszystkich krajach członkowskich.
Epidemia koronawirusa znacznie osłabiła kondycję transportu kolejowego, dlatego Unia Europejska pracuje nad dodatkowymi przepisami tymczasowymi, które mają złagodzić jej skutki w tym sektorze.
Agencja Kolejowa Unii Europejskiej, we współpracy z Komisją Europejską i Europejskim Centrum Zapobiegania i Kontroli Chorób, opracowała dokument zawierający zalecenia dotyczące bezpiecznego przywracania usług kolejowych w Europie w czasie trwającej wciąż epidemii COVID-19.
31 lipca 2020 roku w Dzienniku Urzędowym UE L 249 opublikowano zbiór aktów prawnych wchodzących w skład Pakietu Mobilności I. Od tego dnia liczy się 20-dniowy okres, po którym zacznie obowiązywać część nowych przepisów.
Pojazdy elektryczne to sposób na ograniczenie emisji dwutlenku węgla. Decyzje o inwestowaniu w elektroniczną flotę są hamowane przez obawę o komfort jej ładowania - brakuje odpowiedniej infrastruktury.
8 lipca w Parlamencie Europejskim odbyło się głosowanie, w wyniku którego pakiet mobilności został przyjęty bez poprawek. Według badań Inelo 38 proc. przewoźników obawia się jego konsekwencji.