Logo
Wydrukuj tę stronę

Transport jako czynnik zagrożenia ekologicznego w Trójmieście - cz. 1

 
Przejawy negatywnego wpływu transportu na środowisko.
Intensywny rozwój przemysłu, wzrost wydobycia surowców, powstawanie wielkich a
glomeracji miejsko-przemysłowych, szerokie stosowanie środków chemicznych w rolnictwie, zanieczyszczenie środowiska powodowane działalnością transportową oraz olbrzymi przyrost liczby samochodów w motoryzacji indywidualnej - wszystko to prowadzi do stopnio
wego niszczenia środowiska człowieka, pogorszenia warunków jego życia oraz zmniejszania wartości majątku narodowego.
Szkodliwe oddziaływanie transportu na środowisko przejawia się w różnych formach i w różnym nasileniu, w zależności od obszaru oraz rodzajów środków transportowych używanych do przewozu osób i ładunków. Najpowszechniejszymi przejawami tego oddziaływania są:
degradacja środowiska powodowana budową dróg komunikacyjnych (terenochłonność) oraz różnego rodzaju uciążliwych obiektów transportowych, zniekształcających środowisko lub szkodliwie oddziałujących na otoczenie, hałaśliwość środków transportowych i niektórych obiektów transportowych, wibracje i drgania szkodliwe dla ludzi oraz obiektów budowlanych, zanieczyszczenie powietrza atmosferycznego spalinami, wyziewami i pyłami, agresywność ruchu środków transportowych i inne konfliktowe sytuacje na drogach i ulicach (zagrożenie bezpieczeństwa), zanieczyszczenie gleby i wód oraz niszczenie roślinności środkami chemicznymi,
zaśmiecanie środowiska różnymi odpadkami i zużytymi przedmiotami trwałymi, zagrożenia psychosomatyczne i fizjologiczne pracowników transportu oraz osób stykających się bezpośrednio z intensywnym ruchem środków transportowych.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 2002/5.
Ostatnio zmieniany w piątek, 28 wrzesień 2012 13:54
© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny