Logo
Wydrukuj tę stronę

Wpływ zmian tłumienia w zakresie zmienności charakterystyki amortyzatora na pionowe obciążenia

W artykule przedstawiono wyniki badań pionowych dynamicznych obciążeń kół w zależności od zmian poziomu tłumienia zawieszenia dokonywanych z wykorzystaniem amortyzatorów o zmiennym w sposób ciągły tłumieniu, realizowanym za pomocą zaworów obejściowych.
Artykuł przedstawia kolejno zadania zawieszenia, definicje obciążeń dynamicznych kół samochodu, metodykę badań i zastosowane stanowisko badawcze oraz czujniki. W końcowej części artykułu przedstawiono wyniki badań, zinterpretowano je i porównano z wynikami uzyskanymi przez innych badaczyZawieszenie samochodu z punktu widzenia dynamiki pionowej stanowi układ dynamiczny o dwóch stopniach swobody. Jeden stopień związany jest z ruchem masy tzw. (...)

Artykuł zawiera 16554 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

© 2020 Sieć Badawcza ŁUKASIEWICZ - Instytut Logistyki i Magazynowania