Zaloguj się

WIEDZA

Przetargi na usługi TSL (nie) dla małych firm

W dobie silnego wzrostu gospodarczego coraz więcej firm docenia wsparcie zewnętrznych operatorów logistycznych i na rynku TSL szuka solidnych podwykonawców. Ważnym okresem w tych poszukiwaniach jest końcówka i początek każdego roku, kiedy rozpisywane są przetargi na kolejny rok. Jak na tym polu radzą sobie małe i średnie firmy?

Zmiany w odprawach i kontrolach celnych

Rok 2018 zapowiada się rokiem dużych zmian w służbie celnej. Krajowa Administracja Skarbowa (KAS) rozszerzyła działalność instytucji Centrum Urzędowego Dokonywania Odpraw (CUDO). Głównym celem wprowadzanych zmian miało być usprawnienie pracy oddziałów celnych i zwiększenie ich skuteczności, a jak jest w rzeczywistości?

Tarcze w podwójnej obsadzie

W firmie transportowej zdarzyła się taka sytuacja - dwóch kierowców (doświadczony oraz nowy, który odbywał praktyki) rozpoczęło pracę o godzinie 7.00 (czas włożenia tarczy do tachografu), jeżdżąc z transportem do godziny 14.00 (czas zjazdu do bazy). Po tym czasie kierowcy się rozdzielili - jeden ruszył do miasta, drugi został na miejscu, realizując załadunek. Co w takiej sytuacji powinno się zrobić z tarczą w tachografie? Czy dopuszczalna jest sytuacja, w której kierowca, który wyjechał do miasta, wraca po dwóch godzinach i kontynuuje załadunek innym pojazdem? Czy dopuszczalne jest rozdzielanie kierowców, którzy zaczynają pracę w załodze dwuosobowej?

Czy można anulować zlecenie gdy pojazd stoi już na załadunku?

Zleceniobiorca odwołał transport w momencie, kiedy auto było na miejscu załadunku. Przewoźnik wystawił fakturę w wysokości całości frachtu, która została odesłana bez uiszczenia opłaty. W związku z anulowaniem zlecenia przewoźnik poniósł stratę, bo samochód i tak musiał wykonać trasę, ponieważ połowa chłodni była przeznaczona na inny przewóz, gdzie część trasy się pokrywała. Czy w związku z tym przewoźnik może żądać pokrycia kosztów odwołanego transportu?

Licencja na wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób samochodem osobowym

Jestem zainteresowany otworzeniem firmy w zakresie prowadzenia przewozu osób samochodem osobowym. Łącznie z kierowcą byłoby w takim pojeździe 7 osób, a sam przewóz planowałem wykonywać na trasie Kraków - Gdańsk. Transport odbywałby się na zlecenie osób zainteresowanych takim przejazdem. Niestety usłyszałem, że taka działalność jest uzależniona od posiadania odpowiedniej licencji na dokonywanie takich przewozów, której nie posiadam, ale kierowca, którego zamierzam zatrudnić takową licencję posiada.
Czy w związku z tym mogę założyć firmę świadczącą przewozy osób samochodem osobowym, jeśli osoba, którą zatrudnię będzie posiadała wymaganą do tego licencję?

Przewóz okazjonalny a możliwość umieszczania reklam na pojeździe służącym do przewozu osób

Czy przewoźnik, który prowadzi działalność polegającą na realizacji przewozów osób w pojeździe o pojemności od 7 do 9 osób włącznie z kierowcą na terenie Polski (przykładowo na trasie z Warszawy do Krakowa), będzie mógł umieścić na zewnętrznej części swoich pojazdów reklamę, informację o swojej firmie lub firmowe znaki rozpoznawcze?