Uwzględnienie perspektywy społecznej i środowiskowej oraz postrzeganie biznesu przez pryzmat długookresowych korzyści jest niezbędne dla rozwoju biznesu zrównoważonego, wyrażającego się w idei CSR.
Wykonane przez DHL badanie azjatyckich trendów handlowych ("Demystifying Asia Pacific Trends") zawiera analizę trendów handlowych regionu APAC (Azja i Pacyfik) oraz ich wpływ na tamtejsze łańcuchy dostaw. W dzisiejszym globalnym środowisku makroekonomicznym region APAC, zajmujący pozycję najdynamiczniej rozwijającego się regionu świata, pozostaje promykiem nadziei i kluczowym sektorem rozwoju. Znaczenie tego regionu dla handlu światowego będzie nadal rosło, a według najnowszych prognoz, do 2030 roku tamtejsze szlaki handlowe będą stanowiły 50 proc. piętnastu szlaków kluczowych.
Operator logistyczny DACHSER, jak przed wiekami, skutecznie wykorzystuje drogę lądową, by transportować towary swoich klientów pomiędzy Europą a Chinami. Licząca blisko 11 tys. km trasa lądowa, stanowiąca nowy Jedwabny Szlak, pokonywana jest obecnie koleją jako alternatywa dla transportu lotniczego i morskiego. Polskim punktem na Jedwabnym Szlaku są Małaszewicze.
Od 1 maja 2016 r. wchodzi w życie nowy Unijny Kodeks Celny. Jakie zmiany czekają przedsiębiorców w związku z jego wdrożeniem?
Współczesne łańcuchy dostaw znajdują swoje odzwierciedlenie w każdym przedsiębiorstwie na świecie bez względu na branżę, w jakiej występują. W konsekwencji bardzo istotne jest, aby struktura przepływu dóbr i usług była odpowiednia i efektywna.
Budowanie wytrzymałości w ramach "bycia przygotowanym na każdą ewentualność" jest nie tylko najlepszą metodą obrony przed zakłóceniami w łańcuchu dostaw. Firmy globalne, które prawidłowo zastosują tę strategię, mogą zapobiec wielomilionowym stratom i cieszyć się przewagą konkurencyjną w całej organizacji. Jest to jeden z kluczowych wniosków przedstawionych w najnowszym raporcie DHL "InsightOn" poświęconym zarządzaniu ryzykiem i wytrzymałości łańcucha dostaw.
Transport ładunków w miastach jest jednym z podstawowych czynników umożliwiających funkcjonowanie zgodnie z oczekiwaniami mieszkańców i przedsiębiorców. Zagadnienia zarządzania tymi przewozami pozostają najczęściej na marginesie zainteresowania decydentów. Dzieje się tak za sprawą trudności w rozpoznaniu złożonego zjawiska jakim jest miejski transport ładunków.
Od kilkunastu lat przeżywamy "rewolucję technologiczną", która w dużym stopniu zmienia sposób naszego życia, myślenia, porozumiewania się, stawiając jednocześnie przed nami nowe, coraz większe wymagania. Ich skutkiem są coraz wyraźniej zarysowujące się nowe wyzwania i postulaty współczesnego społeczeństwa kierowane w stronę różnych dziedzin naszego życia, w tym również logistyki.