logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Ryzyko zakłóceń: niezawodność/podatność na zakłócenia versus koszty/zyski w łańcuchach dostaw

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Są dwa rodzaje ryzyka, dotyczące łańcuchów dostaw: (1) ryzyko wynikające z problemów związanych z koordynacją popytu i podaży (tzw. ryzyko operacyjne) i (2) ryzyko związane z zakłóceniami występującymi w przebiegu podstawowej działalności (ang. disruptive risk). W artykule "Wybrane aspekty zarządzania ryzykiem w łańcuchach dostaw" [8] zajęłam się analizą ryzyka operacyjnego. Obecnie postaram się przedstawić niektóre problemy związane z zarządzaniem ryzykiem zakłóceń w łańcuchach dostaw w kontekście: 1. opracowanego przez londyński Institute of Risk Management standardu zarządzania ryzykiem, według którego: "ryzyko można zdefiniować jako iloczyn prawdopodobieństwa wystąpienia zdarzenia oraz jego skutków1 (Zalecenie ISO/IEC nr 73). Przedmiotem zarządzania ryzykiem jest jego
identyfikacja, czyli określenie stopnia niepewności, na jaką narażona jest organizacja oraz charakterystyka podejmowanych w związku z nim działań. Celem zarządzania ryzykiem jest zapewnienie maksymalnych i trwałych korzyści we wszelkich obszarach działalności organizacji" [9], 2. zagadnienia związku pomiędzy niezawodnością a ryzykiem2, kiedy: ryzyko przedstawione być może jako iloczyn podatności na zakłócenia zewnętrzne i prawdopodobieństwa wystąpienia tych zakłóceń [2]. Podatność na zakłócenia i ryzyko pozostają względem siebie w relacji zdefiniowanej na rys. 1. Kwestię zależności pomiędzy niezawodnością, a podatnością na zakłócenia (a tym samym ryzykiem) postaram się teraz wyjaśnić.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 5/2006.
Ostatnio zmieniany środa, 27 wrzesień 2006 15:36
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Wpływ portowej hossy i sytuacji na rynku pracy na sektor…

Wpływ portowej hossy i sytuacji na rynku pracy na sektor magazynowy w województwie zachodniopomorskim

Porty w Szczecinie i Świnoujściu, podobnie jak porty w województwie pomorskim, odnotowują imponujące wzrosty przeładunków,...

Walka o wymagającego konsumenta rozgrywa się już w… magazynach

Walka o wymagającego konsumenta rozgrywa się już w… magazynach

Tradycyjny handel oparty na prostym modelu funkcjonowania łańcucha dostaw, z długimi cyklami rotacji zapasów, przechodzi...

Głos Przedsiębiorcy - to biznes wie najlepiej, czego mu potrzeba

Głos Przedsiębiorcy - to biznes wie najlepiej, czego mu potrzeba

Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii stawia na dialog z przedsiębiorcami i uważnie wsłuchuje się w ich...

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj