Logo
Wydrukuj tę stronę

Regały przejezdne - moda czy oszczędność

W wyniku rozwoju gospodarki po przystąpieniu Polski do UE wzrosło zapotrzebowanie na powierzchnie magazynowe i wzrosły ceny gruntów pod zabudowę w atrakcyjnych lokalizacjach, przy głównych szlakach transportowych. Jednym z rozwiązań ograniczenia kosztów
inwestycji związanych z zakupem działki jest zastosowanie w nowobudowanych magazynach technologii wysokiego składowania, z wykorzystaniem wózków wysokiego podnoszenia. Zastosowanie tej technologii pozwala na:
− umieszczenie na mniejszej powierzchni magazynu wymaganego zapasu,
− zmniejszenie kosztów zatrudnienia, ale wymaga większych nakładów na wyposażenie technologiczne oraz większych kwalifikacji od operatorów sprzętu transportu wewnętrznego.
W tab. 1 przedstawiono możliwe technologie składowania w regałach ramowych wraz z typami stosowanych środków transportu wewnętrznego do obsługi regałów.
Głównymi kryteriami wyboru technologii są:
− parametry przepływów towarowych,
− rotacja towarów,
− parametry fizyczne składowanych towarów,
− struktura kompletacji,
− liczba asortymentów w obrocie towarowym,
− nakłady inwestycyjne,
− koszty eksploatacji.
Jedną z możliwych do zastosowania w nowym magazynie jest technologia składowania w regałach ramowych paletowych przejezdnych. Technologia ta opiera się na zastosowaniu regałów ramowych paletowych, zamontowanych na wózkach przesuwających się po szynach torowiska trwale zamontowanych w posadzce magazynu (fot. 1 i fot. 2). Liczba szyn torowiska zależy do liczby kolumn regałowych
w rzędzie regału oraz od założonego obciążenia kolumn regałowych. Rozsuwanie rzędów regałowych odbywa się przy pomocy motoreduktorów napędzających rolki napędowe wózków, pozwalając na przesuwanie zarówno pojedynczego rzędu regałowego, jak i kilku rzędów jednocześnie. Sterowanie rozsuwaniem rzędów regałowych może odbywać ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku na czole rzędu regałowego lub w sposób automatyczny, z wykorzystaniem fal radiowych.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 5/2006.
Ostatnio zmieniany w środa, 04 październik 2006 11:21
© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny