logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Ocena dostawców i logistyczna obsługa klientów w Volvo Polska Sp. z o.o. - cz. 1

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Zmiany gospodarcze w krajach b. bloku wschodniego oraz pojawienie się potencjalnego rynku zbytu zachęciły kierownictwo Volvo do rozpoczęcia produkcji swoich samochodów ciężarowych i autobusów na terenie środkowo-wschodniej Europy. Pod uwagę wzięto możliwość współpracy z czeskimi producentami Tatry i Liaza oraz z węgierskim producentem Raby. Ostatecznie zarząd Volvo Truck Corporation w Goeteborgu podjął decyzję o rozpoczęciu inwestycji w Polsce, w ówczesnych Zakładach Samochodowych w Jelczu - Laskowicach. Za tym rozwiązaniem przemawiało wiele przesłanek, m.in.: wysoka atrakcyjność rynku polskiego, długoletnia tradycja sprzedaży ciężarówek Volvo, atrakcyjne położenie Jelczańskich Zakładów Samochodowych (JZS), nowoczesność zakładu, a także fakt, iż profil produkcji Zakładów Samochodowych w Jelczu - Laskowicach pokrywał się z profilem produkcji Volvo. W maju 1991 r. rozpoczęto negocjacje w Jelczu - Laskowicach, a już we wrześniu przedstawiciele Volvo Truck Corporation i Volvo Bus Corporation podpisali list intencyjny z przedstawicielami JZS, określający m.in. podział kosztów i harmonogram czasowy. W styczniu 1992r. otworzono biuro handlowe Volvo Truck Corporation w Warszawie, zaś w sierpniu nastąpiła rejestracja firmy pod nazwą Volvo Truck Corporation Sp. z o.o. Tego samego roku wyprodukowano we współpracy z JZS 7 autobusów Volvo/Jelcz Ml80 z wykorzystaniem austriackiego podwozia Steyr. W listopadzie 1993 r. rozpoczęto montaż ciężarówek Volvo w Jelczu. Ze względu na fakt sprzedaży (w lipcu 1994 r.) Jelczańskich Zakładów Samochodowych firmie Sobiesław Zasada SA, władze Volvo podjęły decyzję o samodzielnej inwestycji w Polsce. W styczniu 1995 r. powstała nowa fabryka ciężarówek we Wrocławiu. W tym samym roku nastąpiła rejestracja firmy Volvo Bus Poland Sp. z o.o., której udziałowcami zostali: w 45% fiński producent nadwozi Carrus Oy i w 55% Volvo Bus Corporation. W 1995 r. wyjechał z fabryki ciężarówek Volvo Truck Poland Sp. z o.o. pierwszy autobus Volvo. Na przełomie 1997/1998 Volvo nabyło firmę Carrus Oy.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 5/2004.
Ostatnio zmieniany środa, 20 czerwiec 2007 08:05
Ściągnij załącznik:

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowy, obowiązkowy identyfikator dla firm

Nowy, obowiązkowy identyfikator dla firm

Według dyrektywy MiFID-II Unii Europejskiej od 03.01.2018 roku wszystkie podmioty prawne działające na rynkach finansowych...

CHEP testuje ćwierpalety na kółkach w Henderson

CHEP testuje ćwierpalety na kółkach w Henderson

CHEP, globalna firma specjalizująca się w rozwiązaniach obsługi łańcucha dostaw, przeprowadziła w firmie Henderson Wholesale...

Grupa ORLEN inwestuje w nowoczesny sprzęt do tankowania samolotów

Grupa ORLEN inwestuje w nowoczesny sprzęt do tankowania samolotów

ORLEN Aviation, największy w Polsce operator logistyczny zajmujący się tankowaniem samolotów, inwestuje w rozwój floty...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj