Logistyczne procesy sprzętu ratowniczego
- Andrzej Szymonik
- Kategoria: Logistyka
Istnienie globalnych przemysłów opartych na osiągnięciach nauki i technologii oraz nieustanne skracanie cyklu życia wyrobów narzuca nieodzowność ciągłego wdrażania efektywnych innowacji technicznych, ekonomicznych i organizacyjnych oraz innowacji w metodach zarządzania. Dzisiejsze wyroby wykorzystywane przez człowieka nie można podzielić na takie, które są wykorzystywane tylko w przemyśle, gospodarstwie domowym, wojsku, działaniach ratowniczych czy tylko w medycynie. Te same komponenty znajdują zastosowania w różnych urządzeniach i maszynach, które są wykorzystywane w sytuacjach i działaniach całkowicie odmiennych.
Eksploatacja takich urządzeń wymaga logistyki, która jest wspierana nowoczesnymi narzędziami, do których zaliczyć możemy technologie informatyczne.
Katalogi elektroniczne, przetargi elektroniczne, aukcje elektroniczne, automatyczna identyfikacja to tylko nieliczne przykłady, które mogą być wykorzystywane w dzisiejszej logistyce wspierając fazy cyklu życia między innym sprzętu ratowniczego.
Proces pozyskiwania Źródłem pozyskania potencjału ratowniczego (zwanego dalej sprzętem) jest przemysł krajowy lub zakup za granicą. Produkcja krajowa nowego sprzętu może być realizowana na podstawie
własnych opracowań, opracowań wspólnych z firmami i placówkami naukowo-badawczymi, zagranicznymi, licencji lub kooperacji produkcyjnej. (...)
Katalogi elektroniczne, przetargi elektroniczne, aukcje elektroniczne, automatyczna identyfikacja to tylko nieliczne przykłady, które mogą być wykorzystywane w dzisiejszej logistyce wspierając fazy cyklu życia między innym sprzętu ratowniczego.
Proces pozyskiwania Źródłem pozyskania potencjału ratowniczego (zwanego dalej sprzętem) jest przemysł krajowy lub zakup za granicą. Produkcja krajowa nowego sprzętu może być realizowana na podstawie
własnych opracowań, opracowań wspólnych z firmami i placówkami naukowo-badawczymi, zagranicznymi, licencji lub kooperacji produkcyjnej. (...)
Artykuł zawiera 43973 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka 4/2010
Ściągnij załącznik:
Zaloguj się by skomentować