Logo
Wydrukuj tę stronę

Zwinne łańcuchy dostaw

Polecamy! Zwinne łańcuchy dostaw

Współczesna gospodarka charakteryzuje się coraz większą konkurencją na rynku dóbr i usług, coraz krótszym czasem życia produktów i coraz szybszym tempem zmian innowacyjnych. Ponadto wiele firm, mając na względzie ogólnoświatowy kryzys próbuje przygotować się na nadciągające spowolnienie gospodarcze. Wdrażają one plany redukcji kosztów, dokładniej przyglądają się wydatkom, udoskonalają swoje produkty.

Niektóre z nich zaczynają myśleć o redukcjach zatrudnienia. Szukają też innych rozwiązań i działań, które mogą pomóc w sprostaniu recesji, szczególnie w aspekcie: możliwości obniżenia kosztów, zwiększenia zysków, a tym samym osiągnięcia więcej mniejszym kosztem lub innymi sposobami. Pojawiają się między innymi takie hasła jak np.: efektywność - postrzegana jako rezultat podjętych działań, opisany relacją uzyskanych efektów do poniesionych nakładów, szybkość, innowacyjność. Jednak czy to wystarczy?

Narastająca globalizacja rynku, wzrost konkurencyjności, konieczność intensyfikacji działań skierowanych na pozyskiwanie klientów powoduje, że organizacje biznesowe zmuszone są do poszukiwań nowych rozwiązań w wielu obszarach, w tym również a może przede wszystkim w obszarze logistyki dystrybucji. Współcześnie nie wystarczy reagować szybko i w odpowiednim czasie. Anachronizmem powoli staje się myślenie i działanie służące jedynie usprawnianiu przedsiębiorstw pod kątem szybkości działania w tym przyspieszania procesów składających się na łańcuch dostaw.
Wynika to przede wszystkim z faktu, że obecnie najczęściej występującym rodzajem łańcucha dostaw jest łańcuch stabilny i sztywny. Opiera się on na długofalowych i trwałych relacjach, które polegają na podejmowaniu wspólnych przedsięwzięć służących osiąganiu często mocno zróżnicowanych celów indywidualnych, podporządkowanych jednak celom całego łańcucha dostaw. Uzyskane w takim łańcuchu dostaw efekty synergiczne pozwalają uzyskać i zwiększyć jego przewagę konkurencyjną. (...)

Artykuł zawiera 25245 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany w wtorek, 16 grudzień 2014 14:23
© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny