logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Koncepcja modelowania ciągłości procesów logistycznych Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Współczesna działalność gospodarcza, zarówno realna jak i wirtualna, rozwija się dynamicznie w skali globalnej. Pociąga to za sobą ciągły wzrost złożoności systemów, w ramach których realizowane są zintegrowane procesy biznesowe, produkcyjne oraz usługowe, jak również konieczność podejmowania kluczowych decyzji w oparciu o niedoskonałą wiedzę, obarczoną niepewnością, niekompletnością i niejednoznacznością dostępnych informacji.

Takimi złożonymi systemami są także globalne łańcuchy dostaw, które charakteryzują się topologią skomplikowanych sieci, realizujących określone funkcje, polegające na przemieszczaniu w przestrzeni i czasie, a również przechowywaniu dóbr, w warunkach zmiennego i niepewnego otoczenia oraz możliwych zakłóceń i zagrożeń. Wyzwania stojące przed współczesnymi łańcuchami dostaw wynikają zarówno z trendów rozwoju nowych technologii, zwłaszcza informacyjnych i informatycznych, jak również z aktualnego stanu gospodarki światowej, będącej ciągle jeszcze w fazie kryzysu. Poprawa konkurencyjności w zakresie usług logistycznych wymaga ciągłego doskonalenia procesów logistycznych (Continous Improvement Process), ze szczególnym uwzględnieniem aspektów bezpieczeństwa i ryzyka. Do najważniejszych kierunków działań doskonalących funkcjonowanie współczesnych łańcuchów dostaw można zaliczyć między innymi:

  • zwiększanie płynności finansowej przez aktywne zarządzanie kapitałem obrotowym (zapasami, należnościami i zobowiązaniami finansowymi),
  • przeorientowanie łańcuchów dostaw z zaopatrzenia na zapotrzebowanie (elastyczne reagowanie na potrzeby rynku – system "ssący"),
  • konsolidację, a zarazem regionalizację łańcuchów dostaw, pozwalające na znaczące obniżenie kosztów transportu oraz liczby magazynów,
  • poprawę bezpieczeństwa sieci dostaw przez zmniejszenie ich podatności na zagrożenia zewnętrzne, związane zarówno z działaniem sił natury (katastrofy naturalne), jak również z celowym działaniem grup przestępczych lub terrorystycznych,
  • zwiększenie skuteczności zabezpieczeń sieci dostaw przed możliwymi zagrożeniami oraz zdolności do podtrzymania ciągłości dostaw w warunkach kryzysowych,
  • strategiczne oraz kompleksowe podejście do zarządzania ryzykiem w łańcuchach dostaw, jako narzędzia wspomagającego podejmowanie kluczowych decyzji logistycznych.

Podstawowym warunkiem powodzenia ww. działań jest kompleksowe podejście do zarządzania łańcuchami dostaw, ze szczególnym uwzględnieniem ich złożoności, niedoskonałości posiadanej wiedzy oraz szeroko rozumianego ryzyka.

 

Artykuł zawiera 15610 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany środa, 30 wrzesień 2015 16:22
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

C.H. Robinson zatrudni stu specjalistów IT w Warszawie

C.H. Robinson zatrudni stu specjalistów IT w Warszawie

Do końca 2020 roku C.H. Robinson zatrudni ponad stu specjalistów IT do warszawskiego oddziału firmy....

W Poznaniu pracownicy Poczty Polskiej testują auta elektryczne o ładowności…

W Poznaniu pracownicy Poczty Polskiej testują auta elektryczne o ładowności powyżej 800 kg

Pocztowcy z Poznania testują jeden z najnowocześniejszych samochodów elektrycznych o ładowności powyżej 800 kg. Testy...

Wesołych Świąt!

Wesołych Świąt!

Zdrowych, radosnych Świąt Wielkanocnych, odpoczynku w gronie rodziny i przyjaciół życzy Redakcja portalu www.logistyka.net.pl  

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj