logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Analiza efektywności eksploatacji magazynu, jako jednego z kosztów łańcucha logistycznego Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

W szeroko rozumianym procesie zarządzania łańcuchem dostaw logistyki jednym z kluczowych elementów jest magazynowanie. W związku narastającą konkurencją firmy starają się maksymalnie ograniczać wydatki związane z łańcuchem dostaw, aby pozostać atrakcyjnym dla potencjalnych nabywców towarów czy usług.

Do kosztów procesu logistycznego w przedsiębiorstwach usługowych zaliczane są między innymi koszty utrzymania zapasów, które z kolei można pogrupować jako:

  • koszty tworzenia zapasów,
  • koszty utrzymania zapasów,
  • koszty dostaw,
  • koszty wyczerpania zapasów.

W niniejszej pracy skupiono się na grupie kosztów utrzymania zapasów, które stanowią fundamentalną część wydatków przedsiębiorstwa. W skład kosztów utrzymania zapasów wchodzą m.in. koszty magazynowania, czyli np. wydatki związane ze zużyciem energii czy paliw, wynikające z konieczności utrzymania odpowiednich warunków temperaturowych przy przechowywaniu towarów.

Ogólna charakterystyka magazynów
Magazyny to element systemu logistycznego, gdzie zachodzi okresowe przetrzymywanie produktów, półproduktów, zapasów itp. i kierowanie ich do kolejnej jednostki w sieci dostaw. Dzielimy je według różnych kryteriów tj. wg:

  • stanu skupienia i podatności magazynowej ładunków,
  • rozwiązań techniczno-budowlanych i stopnia zabezpieczenia podatności magazynowej zapasów,
  • stopnia wprowadzonej mechanizacji procesów magazynowych,
  • funkcji i przeznaczenia gospodarczego.

Ze względu na rozwiązania techniczno-budowlane i stopień zabezpieczenia magazynowego, budowle magazynowe klasyfikujemy na:

  • magazyny otwarte, np. place składowe,
  • magazyny półotwarte, np. wiaty,
  • magazyny zamknięte:
  • naziemne - parterowe lub wielokondygnacyjne, niskiego i wysokiego składowania,
  • podziemne np. piwnice, kopce,
  • magazyny specjalne, np. chłodnie.

W tej pracy szczególną uwagę poświęcono magazynom zamkniętym, gdyż jest to najliczniejsza grupa spośród obiektów magazynowych. To w nich można składować różnorakie towary np.: cement, nawozy sztuczne, artykuły spożywcze oraz wiele innych.
W magazynach zamkniętych przechowuje się zazwyczaj towary, które wymagają ochrony przed warunkami zewnętrznymi: opadami atmosferycznymi, promieniowaniem słonecznym itp. oraz wymagających odpowiednich warunków temperaturowych czy wilgotnościowych. Magazyny zamknięte są w pełni osłonięte przegrodami budowlanymi tj. ścianami zewnętrznymi, dachem, posadzką i stolarką otworową (drzwiami i oknami).

 

Artykuł zawiera 22560 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany piątek, 21 wrzesień 2018 10:10
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Portowy elektryk od Solarisa

Portowy elektryk od Solarisa

Firma Solaris Bus & Coach S.A. posiada duże doświadczenie w produkcji autobusów specjalistycznych. W swym...

Agility Logistics wprowadza serwis on-board courier

Agility Logistics wprowadza serwis on-board courier

Agility Logistics, polski oddział Agility, globalnego dostawcy zintegrowanych rozwiązań logistycznych, wzmacnia ofertę usług lotniczych. Operator,...

Kolejny rekordowy kontrakt dla MAN

Kolejny rekordowy kontrakt dla MAN

10 października 2018 r. spółka MAN Trucks & Bus Polska podpisała kontrakt z firmą Mercus-Bus...

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj