Zaloguj się

WIEDZA: logistyka

Czasopismo Logistyka nr 1/2022, marzec 2022

Międzynarodowa Federacja Robotyki (IFR) policzyła roboty przemysłowe „zatrudnione” w fabrykach na całym świecie. Z ponad 3 milionów maszyn, 70% działa w regionie Azji i Pacyfiku, 18% w Europie, nieco ponad 10% w obu Amerykach. Od pięciu lat liczba nowych robotów uruchamianych w ciągu roku jest względnie stała i wynosi 380-400 tysięcy instalacji, co pozwala obliczyć, że do 2025 roku w przemyśle będziemy ich mieć ponad 4 miliony. Przyszedł czas na dyskusję o tym, jak odpowiedzieć na obawy pracowników o utratę pracy spowodowaną automatyzacją, jak znaleźć wspólną przestrzeń do działania inteligentnych maszyn i ludzi, jak określić zasady kooperacji robota i człowieka również w zakresie ich kompetencji i roli w organizacji. Kiedy zastąpić człowieka robotem? Jakich stanowisk nie powinno się jeszcze automatyzować? A przy spotkaniu robota z człowiekiem – kto komu powinien ustąpić pierwszeństwa na korytarzu?

VersaBox rozwija się we Włoszech

CLS iMation, włoski dostawca inteligentnych rozwiązań dla automatyzacji logistyki, podpisał umowę partnerską z VersaBox, dołączając do rosnącej sieci partnerów firmy w Europie. Firmy będą współdziałać w zakresie wykorzystania kompleksowej platformy do automatyzacji intralogistyki AUTONOMY@WORKTM i zapewnieniu najnowocześniejszych autonomicznych systemów transportowych firmom produkcyjnym i magazynowym we Włoszech, Hiszpanii, krajach Benelux i Francji.

Rewolucja w procesie pakowania zamówień

GXO Logistics, Inc., operator logistyki kontraktowej zakończył instalację zautomatyzowanego rozwiązania do pakowania, które dopasowuje pudełka do ich zawartości, co pozwala znacząco zmniejszyć zużycie materiałów i pozytywnie wpływa na środowisko. Instalacja w centrum logistycznym GXO w Saint-Vulbas w regionie Lyon we Francji umożliwia pełną automatyzację procesu przygotowywania zamówień, co zwiększa wydajność i redukuje koszty, zapewniając jednocześnie większą satysfakcję klienta końcowego.

Autonomiczne roboty Geek+ w centrach dystrybucji Decathlon

Geek+, firma rozwijająca technologię robotyki AI, oraz Decathlon, jeden z największych na świecie sprzedawców detalicznych artykułów sportowych, zakończyli wdrożenie setek autonomicznych robotów mobilnych w trzech europejskich centrach dystrybucji. Celem wdrożenia było zautomatyzowanie platformy logistycznej e-commerce Decathlon.

Przyszłość pracy w logistyce według DHL Express

Zgodnie z najnowszym raportem firmy „Future of Work in Logistics” rynek pracy jest w fazie przemian, które wynikają ze zmian demograficznych, postępu technologicznego oraz skutków pandemii Covid-19. Szacuje się, że obecnie ponad 50% wszystkich ról przywódczych pełni pokolenie X. Millenialsi stanowią największą część pracowników i do 2030 r. obejmą 40% populacji w wieku produkcyjnym. Wiedza, umiejętności i talent pokolenia Z będą napędzać większość operacji
w branży logistycznej po 2030 roku.

Kolejny krok w kierunku transformacji cyfrowej Poczty Polskiej

Poczta Polska realizuje projekt transformacji sieci logistycznej do obsługi zwiększającego się wolumenu przesyłek KEP. Jak już informowaliśmy, Ministerstwo Aktywów Państwowych podjęło decyzję o dokapitalizowaniu Poczty Polskiej w wysokości 190 mln zł. Środki te zostaną przeznaczone wyłącznie na realizację planowanych od wielu lat inwestycji w zakresie Architektury Sieci Logistycznej (ASL). Planowana pełna kwota nakładów inwestycyjnych na ten cel to ok. 760 mln zł w latach 2021–2025.

GEFCO testuje autonomiczne roboty mobilne

GEFCO, globalny ekspert w dziedzinie łańcuchów dostaw dla przemysłu i jeden z wiodących dostawców logistyki dla branży motoryzacyjnej w Europie, rozpoczyna testy autonomicznego robota mobilnego Stanley Robotics w rzeczywistych warunkach pracy, na placu składowym pojazdów w Nanteuil-le-Haudouin we Francji. Robot Stan został zaprojektowany w celu optymalizacji przechowywania gotowych pojazdów na placach składowych.