Firma DB Schenker zakończyła testową fazę wdrożenia inteligentnego rozwiązania do kompletacji zamówień Picavi w Niemczech. Operator planuje wdrożyć inteligentną kompletację jako standardową procedurę w wielu swoich lokalizacjach.
Spółka LPP i PSI Polska wdrożyły innowacyjne rozwiązanie do optymalizacji ścieżki kompletacji zamówień z wykorzystaniem sztucznej inteligencji. Mechanizm uczenia maszynowego będzie wykorzystany w magazynie polskiej firmy odzieżowej obsługującym sprzedaż internetową. Nowe rozwiązanie skróci drogę potrzebną do kompletacji zlecenia, zwiększy wydajność obiektu, zoptymalizuje wykorzystanie zasobów magazynowych i przyspieszy obsługę wysyłek e-commerce.
W praktyce biznesowej związanej z projektowaniem procesów popularne jest podejście "zrób to sam". Bazując na szerszym lub węższym doświadczeniu pracowników, projektowane są rozwiązania, których dopasowanie do rzeczywistości weryfikuje życie.
Szwedzki producent odzieży roboczej Blåkläder inwestuje w AutoStore - zautomatyzowane rozwiązanie logistyczne obsługiwane przez roboty.
Duże zróżnicowanie zamówień klientów prowadzi do konieczności uelastyczniania profilu działalności magazynów, w tym magazynów dystrybucyjnych. Magazyn dystrybucyjny jest to inaczej magazyn handlowy, czyli według [1] "zapewniający rozdział oraz ciągłość zaopatrzenia materiałowego i konsumpcji, w którym spełniane są głównie funkcje rozdziału, komisjonowania, transportu wewnętrznego i pakowania".
Element Logic wystartował z systemem automatycznej kompletacji, która łączy w sobie doświadczenie firmy w automatycznych rozwiązaniach magazynowych z czołową technologią automatycznej kompletacji z RightHand Robotics (RHR).
Artykuł przedstawia zagadnienie doboru punktów pobrań jako jeden z podproblemów związanych z procesem komisjonowania. Zaprezentowany zostanie przykładowy algorytm doboru punktów pobrań. Za pomocą przykładu obliczeniowego przeanalizowany zostanie wpływ wspomnianego algorytmu na długość dróg kompletacyjnych dla różnych układów przestrzennych strefy komisjonowania oraz z wykorzystaniem różnych algorytmów wyznaczania trasy kompletacyjnej.
Sukces zarządzania łańcuchem dostaw zależy od koordynacji, współpracy i działania wszystkich obiektów logistycznych w całym jego obszarze. Tego typu obiekty wykorzystywane są zazwyczaj do składowania, buforowania i transformacji strumieni materiałowych (ze względu na miejsce i postać), a także związanych z nimi informacji i strumieni finansowych. Każdy z nich musi również permanentnie usprawniać i optymalizować swoją działalność (realizowane procesy) tak, aby towary lub świadczone usługi mogły zostać szybko i niezawodnie dostarczone do klientów, przy jednocześnie odpowiednio niskich kosztach.