Polski operator logistyczny umacnia swoją pozycję w europejskim transporcie drogowym. Rohlig Suus Logistics od początku 2023 r. uruchamia nowe połączenia z Półwyspem Iberyjskim – Hiszpanią, Portugalią, a także Maroko, Wyspami Kanaryjskimi, Majorką i Minorką. Czas dostawy będzie najkrótszy na rynku.
Rohlig Suus Logistics nabył 100% udziałów w spółce Expert, specjalizującej się w dostawach i usługach dodanych dla e-commerce. Transakcja pozwoli wzmocnić ofertę drobnicową największego polskiego operatora logistycznego o profesjonalne usługi dostaw produktów AGD, RTV i mebli na ostatniej mili. Połączenie kompetencji obu firm ma stworzyć pierwszą tak kompleksową ofertę dla graczy e-commerce – od transportu globalnego, przez usługi magazynowe i celne, aż po montaż i konfigurację oraz odbiór starego sprzętu.
GLS Poland uruchomiła trzy nowe oddziały. Obecnie ta jedna z największych firm kurierskich w kraju posiada już 50 filii, z czego 5 otwarto w tym roku. Wzmocniona infrastruktura na Warmii i Mazurach, i jeszcze gęstsza sieć punktów na Śląsku. Do filii GLS dołączyły: Elbląg, Jaworzno i Ogrodzieniec.
Duńska firma z branży recyklingu i upcyklingu Letbek została nowym klientem w magazynie o powierzchni 24500 mkw. w SEGRO Logistics Park Poznań, Komorniki.
Wydarzenia kilku ostatnich lat, takie jak Brexit, pandemia czy wojna na Ukrainie, sprawiły, że wiele firm logistycznych przyspieszyło swoje plany wdrażania rozwiązań opartych na automatyzacji, robotyzacji i cyfryzacji procesów logistycznych, aby jeszcze skuteczniej wspierać działania klientów i wzmacniać swój biznes. O tym, jak skutecznie działać w niepewnych czasach oraz o aktualnych trendach w branży logistycznej rozmawiamy z ARNAUD LAINÉ, Dyrektorem ds. rozwoju biznesu GXO w Europie Środkowej.
CARGOUNIT, polska firma zajmująca się wynajmem lokomotyw w Europie Środkowo-Wschodniej, odebrała w 2022 r. 8 lokomotyw Vectron oraz zdecydowała się zakupić nowe lokomotywy od Siemens Mobility. Łącznie CARGOUNIT będzie mieć w swojej flocie aż 31 elektrowozów Siemensa.
Powrót do biur po pandemii okazał się trudny – i dla pracodawców, i dla pracowników. Firmy próbowały namawiać, a czasem wręcz zmuszać zespoły do powrotu do biur – często bezskutecznie, bo możliwość pracy zdalnej dla wielu osób była benefitem, z którego nie chciały zrezygnować. Jednocześnie brak spotkań w biurze nie sprzyjał relacjom, komunikacji i kreatywności. Aby zwiększyć komfort pracy Rohlig Suus Logistics zdecydował się stworzyć miejsce pracy, do którego pracownicy będą chcieli wrócić, nawet mając alternatywę pracy zdalnej. Firma przeprowadziła największe badanie opinii w ówczesnej historii firmy, a następnie na podstawie wniosków z badania wdrożyła zupełnie nowy standard biura w ramach projektu Office of the future.
Zarówno firmy, jak i klienci indywidualni, stając przed wyborem operatora logistycznego, muszą rozważyć kilka czynników, kluczowych dla transportu międzynarodowego. To z jednej strony udogodnienia, takie jak możliwość śledzenia zagranicznej przesyłki czy pomoc w formalnościach celnych, z drugiej – mierzalne wskaźniki jak czas dostawy oraz jej koszt. Co ciekawe, cena transportu – choć znalazła się w pierwszej trójce najważniejszych elementów wpływających na wybór przewoźnika, zarówno przez osoby wysyłające, jak i odbierające towar – nie zawsze jest czynnikiem dominującym.