Coraz większe nasycenie konsumpcyjne krajów europejskich zmusza koncerny do poszukiwań nowych rynków zbytu. Kierunkiem, który cieszy się rosnącą popularnością i ma duże perspektywy wzrostu jest Azja.
Goodman podpisał z operatorem logistycznym KMC Services umowę najmu 13 000 mkw. powierzchni w Kraków Airport Logistics Centre (KALC). Transakcja pozwoli KMC Services zwiększyć skalę działalności i jednocześnie skonsolidować powierzchnię logistyczną w jednej lokalizacji. Umowa jest największą tego typu transakcją od lat na coraz dynamiczniej rozwijającym się krakowskim rynku powierzchni magazynowych.
Spedman Global Logistics - międzynarodowy operator spedycyjny obsługujący fracht morski, lądowy i lotniczy - obchodzi w listopadzie 2014 roku srebrny jubileusz. Ćwierćwiecze działalności gdyńskiej firmy odzwierciedla niezwykle dynamiczny w tym okresie rozwój branży TSL.
Branża spożywcza stawia przed operatorami logistycznymi cały szereg wymagań, a jej oczekiwania systematycznie rosną wraz ze wzrostem rynkowej konkurencji. Dzięki temu jakość obsługi stale się podnosi, a klient dokonujący wyboru usługodawcy ma do rozważenia cały szereg możliwości. Na co warto zwrócić szczególną uwagę wybierając partnera do obsługi logistycznej?
ROHLIG SUUS Logistics, kompleksowy operator logistyczny, wynajął powierzchnię w Szczecinie, w nowoczesnym magazynie klasy A w North-West Logistic Park. Dzięki temu zyskał realne możliwości, by świadczyć usługi logistyki kontraktowej na najwyższym poziomie. Firma już obsługuje pierwszego klienta magazynowego na powierzchni 2 700 mkw.
Operator logistyczny PEKAES konsekwentnie realizuje strategię poprawy efektywności i jakości świadczonych przez siebie usług. W odpowiedzi na stale rosnącą liczbę zleceń z regionu małopolskiego, spółka zdecydowała się przenieść swój krakowski oddział do Skawiny, gdzie dysponuje znacznie większą oraz lepiej wyposażoną powierzchnią magazynową wraz z biurami.
W Polsce sektor usług logistycznych jest stosunkowo młody i cechuje go duże zróżnicowanie. Jego rozwój datuje się na lata 80-te ubiegłego stulecia. Na przełomie lat 80-tych i 90-tych zeszłego wieku, założonych zostało większość przedsiębiorstw liczących się obecnie na rynku. W końcu lat 90-tych zaczęto stosować koncepcję polegającą na zarządzaniu i optymalizacji łańcucha dostaw.
Działający międzynarodowo operator logistyczny Dachser ugruntowuje swoją obecność w regionie Beneluksu, przeprowadzając się do nowego, większego centrum logistycznego w Willebroek. Budowa nowoczesnego obiektu trwała pięć miesięcy, a pierwsze operacje logistyczne ruszyły w nim 6 października.