Zaloguj się

Condition in ci engine’s exhaust pipe in light of application nox sensor to determine of catalytic converter efficiency

The paper presents main method of monitoring catalytically converter in CI engines. There is characterizing of methods and sensors. In this paper presents modified test bed witch used to testes of exhaust pipe in light of determination possibility of application measurement probe to determine of NOX concentration. Those investigation could help to evaluate of possibility catalytically converter monitoring within the framework on board diagnostic systems.
WARUNKI PANUJĄCE W UKŁADZIE WYLOTOWYM SILNIKA O ZS W ŚWIETLE ZASTOSOWANIA CZUJNIKÓW NOX W CELU OKREŚLANIA SPRAWNOŚCI REAKOTORA KATALITYCZNEGO
W artykule przedstawiono wybrane sposoby monitorowania reaktora katalitycznego w silnikach o zapłonie samoczynnym. Scharakteryzowano metody te oraz opisano elementy wykonawcze. Przedstawiono zmodyfikowane stanowisko badawcze, na którym przeprowadzono badania układu wydechowego w celu określenia możliwości zastosowania sond pomiarowych określających stężenia NOx.
Badania te zostały przeprowadzone w celu rozpoznania możliwości monitorowania reaktora katalitycznego w ramach pokładowych systemów diagnostycznych.
1. INTRODUCTION
The OBD system (On Board Diagnostic system; known in the United States as the OBD
II system and in Europe as the EOBD one) is a set of diagnostic tests and calculation and decisive procedures which are performed in a real time and are intended as a measure for evaluation of the emission efficiency and the efficiency of elements responsible for the passive and active safety of a vehicle. The OBD system is an integral part of the vehicle connected with the engine control system. Nowadays the investigation on the on board diagnostic systems in their different applications is one of the basic problems that the OBD method is concerned with. (...)

Artykuł zawiera 21230 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Zaloguj się by skomentować