Zaloguj się

Ocena odwzorowania ruchu podążającego pojazdu w mikroskopowych modelach ruchu bezpiecznej odległości w warunkach ruchu drogowego

Jednym z istotnych czynników nieustannie kontrolowanych przez kierowcę pojazdu podczas jazdy jest zachowanie pojazdu poprzedzającego. Osoba kierująca pojazdem, obserwując pojazd jadący bezpośrednio przed nim, stara się dostosować prędkość ruchu do prędkości ruchu poprzednika oraz zachować do niego bezpieczną odległość. Odległość ta, zapewnia kierującemu zatrzymanie pojazdu bez powodowania kolizji. W pracy porównywano wyniki pomiarów eksperymentalnych z wynikami modelowania ruchu pojazdu poruszającego się za innym pojazdem w ruchu drogowym. Do porównania wybrano kilka powszechnie stosowanych modeli typu bezpiecznej odległości.
Spośród wszystkich modeli ruchu potoku pojazdów, mikroskopowe modele ruchu stanowią grupę najliczniejszą. Klasyfikację mikroskopowych modeli ruchu zazwyczaj przeprowadza się ze względu na sposób realizacji procesu podążania, czyli zachowania pojazdu podczas jazdy za innym pojazdem, liderem. W grupie modeli jazdy za liderem można wyróżnić modele: bodziec-reakcja, bezpiecznej odległości i psychofizyczne [1,2].
Modele bodziec reakcja wykorzystują koncepcję opisu pojazdu w potoku na zasadzie reakcji na bodziec. Bodźcem do zmiany strategii poruszania pojedynczego pojazdu jest wystąpienie różnicy w prędkości w stosunku do pojazdu poprzedzającego. (...)

Artykuł zawiera 26583 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Zaloguj się by skomentować