Logo
Wydrukuj tę stronę

Wpływ zasilania silnika perkins 1104c bioetanolem na przebieg procesu wtrysku i podstawowe parametry rozpylania

W referacie przedstawiono wyniki badań przebiegu procesu wtrysku i rozpylania paliwa na krople w silniku PERKINS-1104C pracującym wg zewnętrznej charakterystyki prędkościowej, zasilanego: bioetanolem oraz paliwem węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym EKODIESEL PLUS 50B. Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarów wielkości szybkozmiennych. Wykazano, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na proces wtrysku i rozpylania paliwa. Analiza eksperymentalnie sporządzonych wykresów ciśnienia paliwa w przewodzie wtryskowym i wzniosów iglicy wtryskiwacza umożliwia wyznaczenie: prędkości wypływu paliwa z rozpylacza oraz rozpad strugi paliwa na krople.
INFLUENCE OF POWERING THE ENGINE 1104C BIOETANOLEM PERKINS TO THE COURSE OF THE PROCESS OF INJECTION AND BASIC PARAMETERS OF SPRAYING
In the paper research findings were introduced course of the process of injection and spraying fuel to drops working at the PERKINS-1104C engine according to. of outside characteristics speed, powered: with bioethanol and comparatively with hydrocarbon, lowsulphuric EKODIESEL PLUS 50B diesel Measurements were made on the post test bench with measurement system of high-speed equipped with the system of measurements of fastchangeable sizes. They demonstrated, as kind of fuel about all sorts properties physicochemical an essential influence on the process of injection and spraying fuel has.
Analysis of graphs experimentally made out of the pressure of fuel in the injection wire and injection is enabling the netting needle of the injector to outline: velocities of the leakage of fuel out of the sprayer and the disintegration of the stream of fuel to drops. (...)

Artykuł zawiera 14228 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny