Przedstawiono propozycję modernizacji układu zasilania powietrzem silnika

UTD-20, polegającą na zastąpieniu multicyklonu zespołem dwustopniowym, składającym się z odpylacza promieniowego i filtru przegrodowego (papierowego). Zaprezentowano opracowaną konstrukcję systemu filtracji oraz wybrane wyniki jego badań na stanowisku przepływowym. Omówiono wyniki porównawczych badań eksperymentalnych silnika z filtrem standardowym oraz silnika z drugim stopniem filtracji powietrza wlotowego (filtrem przegrodowym).
Na wyposażeniu Wojska Polskiego znajdują się między innymi bojowe wozy piechoty
BWP-1. Są to pojazdy odbiegające swoimi parametrami od współczesnych, nowoczesnych wozów bojowych. Zachowanie pożądanych obecnie walorów bojowych wymaga wyposażenia bojowego wozu piechoty BWP-1 w nowe systemy i urządzenia spełniające wymagania taktyczno-techniczne. Ewentualne modernizacje skutkować będą zwiększeniem masy bojowej tego pojazdu, co w celu zachowania współczynnika mocy jednostkowej na dotychczasowym poziomie (16,9 kW/t) wymaga zastosowania jednostki napędowej o mocy maksymalnej około 270 kW (wobec dotychczasowej o mocy 240 kW). (...)

Artykuł zawiera 22266 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Więcej w tej kategorii: « Henry Lloyd - łańcuchy zaopatrzenia Zastosowanie programów komputerowych wspomagających projektowanie silników spalinowych w odniesieniu do minimalizacji skutków oddziaływania na środowisko »
Zaloguj się by skomentować